Opération dépollution !

Après plusieurs années consécutives consacrées à des messages de sécurité routière, c’est cette fois-ci sur fond de thématique environnementale que l’association "40 millions d’automobilistes" entame un tour de France de sensibilisation afin de proposer, dans les plus grandes villes de France, des démonstrations de l’efficacité des dispositifs de dépollution. Comment lutter efficacement contre la pollution de l’habitacle ? Comment réduire ces émissions polluantes tout en évitant les pannes et en réalisant des économies de carburant ? Comment imaginer des solutions non pénalisantes pour réduire efficacement la pollution automobile ? Tel est l’objectif du tour de France "Opération Dépollution" de "40 millions d’automobilistes".

Le décalaminage par injection d’hydrogène

En France, 7 véhicules diesel sur 10 ont une panne sur la vanne EGR à cause d’un encrassement. La calamine, ce dépôt de suies, encrasse toutes les pièces du moteur et vient provoquer des pannes et des changements de pièces comme celui du turbo ou encore des injecteurs à remplacer.

Encrassées, les pièces empêchent le moteur de fonctionner correctement. Si la calamine n’est pas éliminée régulièrement, les pannes se manifestent et l’addition peut vite grimper. Le décalaminage par hydrogène nettoie les moteurs encrassés par l’injection de gaz (hydrogène et oxygène) remplaçant ainsi les produits chimiques utilisés. Ce procédé est efficace et non agressif puisqu’il n’introduit aucun produit chimique et corrosif dans le moteur. La calamine est tout simplement dissoute dans le moteur, et s'évacue naturellement avec les gaz d'échappement où elle est collectée dans un filtre prévu à cet effet.

Le décalaminage par injection d’hydrogène assure ainsi une économie de carburant de 10 à 12%. Prenons l’exemple d’un automobiliste moyen réalisant 15000km/an pour une moyenne de 7L/100 : cela correspond à un budget de 1365€ par an, soit une économie de 136 €.

Le décalaminage par injection d’hydrogène permet également une diminution des émissions polluantes de près de 40%, tout en retrouvant de la puissance sur le véhicule et en préservant les pièces mécaniques, pour un coût moyen de 69€.

Le coût du décalaminage est alors totalement amorti et même rentabilisé !

Le filtre d’habitacle à charbon actif

Le rôle d’un filtre d’habitacle est de retenir une grande partie des polluants et des allergènes. Parmi tous les filtres, celui à charbon actif assure une efficacité redoutable dans la filtration des polluants susceptibles de dégrader la qualité de l’air intérieur du véhicule.

Malheureusement méconnu des automobilistes, le filtre d’habitacle est rarement changé lors de l’entretien du véhicule, alors qu’il permet véritablement de purifier l’air intérieur de façon surprenante et d’arriver systématiquement à des niveaux de polluants inférieurs à ceux de l’extérieur, contrairement aux idées reçues. Selon les conditions d’utilisation, il peut alors retenir entre 50 et 98% des polluants de l’habitacle.

Villes-étapes de l'opération :

• 29 juin : Paris
• 18 juillet : Lille & Amiens
• 19 juillet : Le Havre
• 20 juillet : Rennes
• 21 juillet : Le Mans
• 24 juillet : La Rochelle
• 25 juillet : Bordeaux
• 26 juillet : Toulouse & Montpellier
• 27 juillet : Fréjus
• 28 juillet : Nice