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Le courrier des automobilistes

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Les Français et l'automobile

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11 avis en ligne

  • Posté le 27/10/2009 à 12:29:26 par le cévenol (Gard)

  • j'aimerais pousser un coup de gueule contre le projet de loi Fillon de confiscation du vehicule ajoutée aux sanctions actuelles :suspension et/ou retrait de permis.il est anormal que les medias n'aient pas poussé eux aussi leur coup de gueule '(hors M6 et les magazines automobile) .Le bafouage des droits des automolistes et droits de l'homme étant encore plus marqué que dans la loi actuelle. En effet, que ce soit pour la vitesse de + de 50KM/H ou pour l'alcool ,il est grave que ceux ci ne l'aient pas signalés .car si il y a un devoir fondamental c'est bien le respect de la liberte du citoyen et automobiliste.
    seprateur
  • Posté le 03/04/2006 à 10:56:15 par reps (Sarthe)

  • Quelques commentaires sur vos enquêtes : 1) Les Français et le permis à point : Questions 5 et 6 : La connaissance peut être parfaite à un moment donné, mais pas forcément en permanence, si trop d'évolutions. 2) Les Français et l'automobile : Questions 8 : vitesse de croisière sur RN peu encombrée A diviser en 2 parties : a) grande RN (large et droite) : entre 95 et 100 km/h, sinon tout le monde vous double ! b) petite RN (étroite et sinueuse) : 90 km/h, même parfois moins Question 11 : (voir ci-dessus) a) 100 km/h b) 90 km/h Question 12 : Dans certaines localités, le 50 commence 7 à 800 m avant l'agglomération. Trop loin, il faudrait une partie à 70. Question 17 : Il ne serait pas bon de limiter les moteurs à 130 km/h ; il faut laisser un peu de ressources en cas de besoin, soit 140 à 145.
    seprateur
  • Posté le 24/03/2007 à 15:23:08 par Libre&Responsable (Yvelines)

  • Bonjour, Un sondage ên ligne sur lefigaro.fr : 74% des gens penseraient que les radars font progressee la sécurité routière. Avec des journalistes qui parlent d'excès de vitesse et non de dépssament de vitesse limite fixée administrativement et qui parlent de chauffards pour désigner ceux qui dépassent ces limites, nous sommes en pleine propagande stalinienne; et ça marche !! Et les radars rapportent (sauf aux chômeurs sans permis!)
    seprateur
  • Posté le 07/12/2006 à 15:25:27 par zig (Isère)

  • Bonjour, ayant vécu en suisse pendant 37 ans, je m’étonne qu'en France l'automobiliste ne soit pas plus défendu. Je vous citerais quelques exemples qui font que l'automobiliste Suisse est un peu plus maître de son destin : 1) Les taxes sur les carburants vont dans un compte qui est uniquement pour la route 2) Si le gouvernement prend une décision quelle qu'elle soit et sans en informer le TCS (Touring club suisse), celui-ci, par une initiative votée peut l'annuler. 3) En cas de contestation de contravention on n’est pas obligé de payer à l'avance. 4) Pour les contrôles périodiques, nous recevons une convocation et nous pouvons d'un commun accord repousser le délai une fois en cas d'empêchement. 5) Les radars mobiles sont signalés par la radio locale. ETC ETC... Une anecdote : dans les années 80 l'Etat avait décidé d'augmenter les carburants sans avertir le TCS. Celui ci après récolte de signature et votation par le peuple a obtenu gain de cause et l'Etat a dû faire marche arrière. En suisse vous ne pouvez pas rouler sans assurance car sans assurances vos plaques d'immatriculation vous sont retirées, la police pouvant venir les chercher à votre domicile. Pas besoin d'aller à la préfecture chercher votre carte grise. Celle ci vous est envoyée dans délai de 8 jours après la demande chez vous avec un bulletin de paiement. Entre temps, la simple lettre du garagiste vous suffit. Je pourrais encore vous citer beaucoup de choses qui font que l'automobiliste est mieux considéré. Ce qui n'empêche pas qu'il doit respecter les règles de circulation.
    seprateur
  • Posté le 23/11/2006 à 15:49:06 par glenfiddich (Vosges)

  • Bonjour; A l'époque où j'utilisais mon véhicule pour mes besoins professionnels et parcourrais 150 000 km par an sur routes et autoroutes, ma vitesse moyenne était d'environ 78 km/h. Ayant cessé mon activité et empruntant en majorité les routes départementales et nationales à ma disposition en Lorraine, ma vitesse moyenne, compte tenu d'un respect "presque" scrupuleux des limitations de vitesses, ne décolle pas de 59 km/h. Il se pourrait que la diligence retrouve une raison d'exister... Sincères salutations
    seprateur
  • Posté le 23/10/2006 à 12:07:00 par Scarpone (Meurthe et Moselle)

  • Le président de la république emmène en Chine une délégation d'industriels et autres pour prendre pied sur cet immense marché. Fort bien. Sont notamment visées les ventes de voitures. Ici en France et en Europe certains ont déclaré la guerre aux voitures et voudraient que l'on ne roule plus qu'à vélo, sans doute souhaitent-ils cependant que l'on continue à acheter des voitures pour préserver l'emploi et le niveau de vie. Mais surtout ils devraient aller expliquer aux Chinois et aux Hindous ; eux qui font encore un large usage du vélo et du pousse-pousse ; qu'ils sont dans un degré de civilisation plus avancé que nous, qu'ils en restent à la bicyclette et qu'ils fassent l'impasse sur la voiture en s'abstenant d'en acheter à l'étranger et surtout d'en fabriquer. 23/10/2006 à 12:07:00 Gérard Haumonté
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  • Posté le 30/09/2006 à 23:06:36 par kergastel (Finistère)

  • Pleurer sur la floraison de radars ces dernières années..sur la législation totalitaire qu'ils engendrent...la répression aveugle...et le lobby anti voiture....ça soulage...mais c'est totalement indolore pour nos chers (trop chers gouvernants...)... Frapper...là où ça va faire trés mal à la longue...et c'est le moment...N'ACHETEZ PLUS DE VOITURE DE MARQUE FRANCAISE...(elles sont top chères d'ailleurs.)..les gouvernants n'aiment pas les voitures...Boudez les marques françaises...faites comme moi et de nombreux automobilistes...achetez et faites acheter japonais...mieux coréen...mettez à genoux ces constructeurs nationaux qui n'on jamais su défendre leur clients face à la rapacité et à la démagogie gouvernementale...L'auto représente des centaines de milliers d'emplois...qui, semble t'il, comptent peu aux yeux des gouvernants...donc n'ayons aucun scrupules...soyons antinational...Et aussi anti écolo...écolo et anti auto marchent ensemble...achetez des 4x4...si vous en avez envie...
    seprateur
  • Posté le 19/06/2006 à 18:52:58 par harmonie (Nord)

  • C'est vrai que c'est horipilant de ne plus trouver de place de stationnement gratuite. Autrefois, il y avait le disque bleu : c'était très bien. Vous aviez le droit de stationner un certain temps, si vous le dépassiez, vous aviez une amende. Au moins, ça ne ressemblait pas à du racket! Mais ça rapportait beaucoup moins, bien sûr!!!
    seprateur
  • Posté le 15/06/2006 à 18:06:01 par Libre&Responsable (Yvelines)

  • A 160 sur autoroute dégagée ou à 120 sur une nationale dégagée par beau temps, il est possible de ne penser qu'à sa conduite et donc de rester vigilant, surtout avec des voitures postérieures à 1980 ! Mais à 85 ou 125 , la somnolence vient rapidement; même en faisant "gueuler" la radio, alors en effet, il faut s'arrêter toutes les demi-heures pour prendre un café. Et à ces vitesses, sauf en 2CV, il faut trouver des occupations, surtout dans des voitures qui conduisent à votre place ! Le nombre de tués diminue, car lorsque la vitesse diminue, les conséquences de l'accident diminue, mais le risque d'accident augmente ! Par contre, avec une formation intelligente, en pratiquant quelques pertes de contrôle sur piste, en particulier dans des conditions climatiques difficiles, les résultats seraient bien meilleurs, mais la conduite ne serait plus possible pour certains. Donc, moins de ventes de voitures, moins de tôles froissées, donc moins de réparations ; moins de taxes ; inpensable ! Mais c'est à ce prix que la sécurité progresserait vraiment. Quant aux piétons et cyclistes (j'en suis aussi !) l'interdiction de l'usage des feux de croisement sur les voies eclairés en sauveraient beaucoup et rendrait la circulation le soir ou la nuit beaucoup moins pénible pour tous. Mais c'est du bon sens, car tous ceux qui ont fait un peu d'optique savent que l'on voit très mal à contre-jour ; Mais pas les réglementeurs des Ministères. Sachez quand même que l'usage des simples feux de position est parfaitement légal (et cordial!) dans les agglomérations éclairées. Et économise carburant, ampoules, batteries...
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  • Posté le 10/04/2006 à 11:07:48 par saegi (Rhin Haut)

  • En ce qui concerne le thème : "les français peuvent-ils se passer de leur voiture?", je n'ai pas lu le sujet mais j'ai un avis : NON, les français ne PEUVENT PAS se passer de leur voiture, quand bien même ils le voudraient. Parce que quand les transports en commun existent, ils sont en grêve environ 5 à 10% du temps (d'ailleurs la SNCF me devrait a priori pas mal d'argent sur les abonnements que je n'ai pas pu utilisés pour cause de conflit social). Je dis bien QUAND, parceque dans la plus grande partie du monde rural français, les transports en commun, ce n'est pas pour demain, rentabilité oblige... Passons au monde urbain, là où les transports en commun existent ; dans la pluspart des villes je souhaite bonne chance à celui ou à celle qui cherche un bus après 20h00 ! Je veux bien me passer de ma voiture, ou l'utiliser moins, parceque je n'aime pas polluer, mais je n'ai pas d'alternative.
    seprateur
  • Posté le 07/04/2006 à 22:13:41 par hc (Calvados)

  • Personnellement, j'effectue mes aller-retours domicile-travail (4 km) tous les jours et par tous les temps. Sans faire exactement la même chose que moi, je pense que beaucoup pourraient (comme c'est déjà le cas pour certains), avec l'arrivée des beaux jours, utiliser leur vélo. Pas plus facile à franchir : prendre les transports en commun sous-utilisés en province où la "culture" bus est beaucoup moins forte qu'à Paris et les réseaux loin d'être saturés...... Ca présente l'inconvénient d'imposer des horaires, mais cet inconvénient se transforme en avantage si l'on considère qu'il limite les heures sup' et favorise donc la partie personnelle de sa vie (famille ou autres). On voit quand même trop souvent des gens faire un trajet court (<= 5km) centre ville --> lieu de travail qui pourrait être couvert par le bus. Non, ce que je condamne, c'est plutôt la mode des tramways dans des villes comme Caen ou Le Mans qui ont un réseau de bus pas du tout surchargé ! Et ça, ça contribue énormément à bloquer les centres ville du point de vue de la circulation des voitures. Mais, en tant qu'automobiliste, ce que je ressent vraiment comme du harcèlement, c'est de ne plus trouver de stationnement gratuit nulle part et ça, c'est inadmissible !!
    seprateur

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