Les radars automatiques

• Posté le 20/02/2010 à 11:40:10 par marin (Essonne)

Bonjour, En effet, RAS LE BOL de cette répréssion à outrance que l'on veut mettre sur le dos de la sécurité routière. Certes, il est vrai que les radars au début de leur installation ont réduit sensiblement les vitesses excessives et divisé le nombre de morts par deux. Maintenant il y a encore 4000 morts et on voudrait encore nous faire croire qu'ils sont causés par la vitesse? Et l'alcoolémie n'est elle pas aussi une cause? Et la connerie et mauvais comportement des conducteurs (depassements à droite, slalomeurs,telephone, lecteur cd, radio...) ne sont-ils pas aussi des causes? Par contre ces causes sont bien plus difficiles à combattre et nous n'avons pas d'hommes politiques assez intelligents pour trouver une solution, et puis cette solution risque de ne pas rapporter d'argent à l'état. Non, pour moi, je pense que certains radars signalés ne rapportent plus, donc il faut trouver un palliatif. On est bien loin de l'installation dans les zones accidentogènes.D'autre part, on prend un peu trop l'automobiliste pour un hypocrite car il freine devant un radar : tout le monde le fait, moi qui ne dépasse pas la limite de vitesse, je cale mon régulateur à la limite, mais je freine quand meme car entre 51kmh et 50 il y a pv ou pas. D'autre part, on ne dit rien des motos qui remontent les files à des vitesses affolantes. Ils ne peuvent toujours pas être flashés de l'avant, et se permettent très courament le franchissement des lignes continues Moi j'ai une proposition à faire à nos gouvernants, d'ailleurs quel que soit le domaine dans lequel ils prennent des décisions, c'est de les SUBIR comme tout citoyen. Et à propos des radars, je pense qu'il faut supprimer les chauffeurs de tous ces messieurs, qu'ils prennent le volant sur la route comme tout le monde : et si, parce qu'ils sont en retard, ils doivent rouler plus vite, qu'ils en subissent les conséquences comme nous. En voilà une bonne idée pour réduire le train de vie de l'état!!

• Posté le 20/02/2010 à 01:26:59 par manceau (Sarthe)

Les chiffres sont en baisse mais l'état nous met plus la pression en installant plus de radars ceci est scandaleux on va conduire stressés! REVOLTONS NOUS

• Posté le 18/02/2010 à 15:06:14 par milou67 (Rhin bas)

Le gouvernement veut encore taxer les automobilistes! RAS LE BOL DE LEUR POLITIQUE qui n' a rien à voir avec la sécurité routière mais est tout juste un prétexte à renflouer les caisses de l'Etat. Mon mari s'est fait flashé récemment pas un radar à presque 140 km sur autoroute limitée à 130km alors qu'il roulait à 118km, comme en attestaient le compteur de la voiture et le GPS. Donc on peut penser que ce radar était mal positionné mais on ne peut rien faire! Par ailleurs ce radar fabriqué par la SAGEM avait été vérifié par SAGEMSEC, la même société, ce qui est contraire à la loi. On a contesté mais bien sûr l'OMP a rejeté la requête! Quand l' État se targue de donner des leçons de bonne conduite qu'il commence par donner l'exemple et respecter lui-même la loi! Par ailleurs on se vante de vouloir protéger l'environnement. Et que va t-on faire de tous ses radars qui seront inutilisables un beau jour? LA France sera peuplée aussi de cimetières de radars?!!! Vraiment lamentable notre gouvernement! Il serait temps que les automobilistes fassent une action commune pour arrêter ce genre de dérives de l'État!

• Posté le 16/02/2010 à 09:32:10 par big foot (Loire)

bonjour si nous avions un rapport sur la nécessité de l'installation des radars peut-être ne les prendrions nous pas pour des pompes a fric et reconnaitrions nous leurs utilités.ce que je doute personnellement salutations

• Posté le 13/11/2009 à 23:46:58 par tibob (Seine Maritime)

je me suis fait controlé 3 fois en excès de vitesse,la première fois en sortie d'autoroute 95 kmh au panneau 70 situé a 300 M du péage = 2 points et 90 euros controle manuel,le gendarme sautait de travées en travées avec son appareil en main ?. la deuxième fois en bas d'une montée a 8% en ville 55 kmh = 1 point et 90 euros mais j'ai contesté,au tribunal j'ai confirmé que je ne roulais pas a cette vitesse,j'ai donné mes preuves ,le mesta était placé dans une 5 portes en travers sur le trottoir entre 2 véhicules sans cone ou balise d'étalonnage,le juge me dit que je n'avais pas assez de preuve et que le fonctionnaire en faisant 30 pas m'était sa balise a 25 mètres ? =130 euros diminués de 15 si paiement rapide ? les juges ont manifestement des ordres pour ne pas prendre en compte les preuves des automobilisteset ne connaissent mème pas les règlages obligatoires des mestas !!! la troisième fois en haut d'une même cote , en sens unique, pour cause de travaux le véhicule verbalisateur étant caché derrière un VAN, sans balise d'etalonnage encore , = 54 KMH et 90 euros , tous les vehicules verbalisateurs que j'ai vu, sont tous cachés et sans balisage . signé tibob.

• Posté le 08/11/2009 à 18:25:16 par yannick77 (Seine et Marne)

Bonjour. Je tiens à vous informer du résultat d'un jugement suite à ma contestation d'une amende pour excès de vitesse qui, normalement devrait être enregistré comme jurisprudence. Voici, grosso-modo les faits: J'ai été contrôlé en ville par un radar "fixe" placé dans un véhicule de gendarmerie à une vitesse de 58 km/h à la place de 50 km/h. Quelques dizaines de mètres plus loin un radar pédagogique m'annonce une vitesse de 48 km/h. Je dépose une contestation au motif que la mesure à l'origine du PV à été excécutée à un endroit ou j'étais soumis au rayonnement de 2 radars fonctionnant dans la bande des 2 ghz, ce qui est incompatible avec la précision requise ( les 2 appareils se perturbant dans la zone commune). Un an plus tard, au tribunal de Meaux; vive explication entre l'officier du ministère public qui me demande de prouver que l'installation était mauvaise et moi qui lui répond que c'est à lui de me prouver que le schéma a déjà été testé et ne présente aucune difficulté. En désespoir de cause le président me condamne mais me fait grace de la peine (cela évite la recherche technique et surtout l'enregistement d'une jurispridence) Par contre j'ai dû payer les frais de justice et il semble que le point perdu ne me sera pas rendu. Est-il normal que j'ai été considéré comme coupable ou non coupable ( à pile ou face) Merci de votre attention et je suis à votre disposition pour plus d'informations.

• Posté le 17/10/2009 à 17:33:10 par MESALPES (Isère)

Sujet : Radars / Suspicion bonjour, j'ai 70 ans et je n'ai jamais eu d'accidents. En Mai 2007 j'ai été flashé sur autoroute près de Clermont-Ferrant sur une zone à 110, alors que je n'ai vu ni panneau 110, ni Radar. J'ai pu constater depuis que cette zone comporte des haies entre les rails et je suppose qu'à l'époque (Mai) la végétation ne devait pas etre taillée (?). Quoi qu'il en soit l'infraction a été constatée à 116Km/H et ramenée à 111KM/H. Je me suis acquitté de l'amende et j'ai eu 1 point supprimé sur mon permis. Je me suis donc équipé d'un GPS indiquant la position des radars et la vitesse instantanée de mon véhicule. Le 07/10/2009 je suis de nouveau flashé alors que mon GPS indique que je roule à 51KM/H en agglomération. L'avis de contravention notifie que je roulai à 56KM/H ramené à 51KM/H. Nouvelle amende 90€ et 1 point de moins. Tiens-tiens ! 116-5=111, 56-5=51. Y-a-t-il suspicion sur l'affichage pour que la mesure rectifiée soit à la limite +1KM/H ? On peut en douter. Quoi-qu'il en soit désormais je réglerais mon limiteur de vitesse à Lim-1 pour voir comment les radars réagirons. Cordialement. M.MARQUE

• Posté le 15/10/2009 à 13:26:22 par Riss (Rhône)

Marre des radars mobiles "racketteurs", positionnés pour piéger.....La note est lourde : 4 fois prix entre 56 et 62 km/h, donc 4 points 360 euros pour la "ponction publique"., bientôt "client" à 250 euros pour un stage de "rachat" de poiints. Est on un danger à ces vitesses, prises à des endroits non accidentogènes, sans passages piétons à proximité ??? Regarder le compteur au lieu de la route ??? Vraiment, la repression devient insoutenable et débile. Je suis pour des contrôles justes et non des contrôles pour faire du chiffre d'affaires. L'entreprise France ne sais plus quoi trouver pour combler les deficits budgétaires, il faut se soulever !!!! Merci à votre association d'exister !!!

• Posté le 14/10/2009 à 17:34:58 par alzacco (Rhin Haut)

A lire de toute urgence l'article de Philippe LACROIX de WEBCARCENTER sur la frénésie des politiques et autres empêcheurs de rouler à nous inonder de radars qui evidemment ne servent à rien,les chiffres le prouvent. http://www.webcarcenter.com/actualite/actu/mortalite-routiere.html

• Posté le 15/10/2009 à 09:05:19 par bernardre (Bouches du Rhône)

Bonjour, les premiers radars de feux rouges viennent d'être installer à Marseille.

• Posté le 30/09/2009 à 20:08:58 par big foot (Loire)

bonjour a tous je viens de lire que les nouveaux radars allaient flasher en infra rouge si il sont mal régler nous n'en saurons rien nous aurons juste a payer. je trouve que ça deviens de plus en plus du racket. je HAÏE LES RADARS. ENCORE UNE PREUVE DE RACKET DU GOUV QUI FAIT CA EN DOUCE. QUAND POURRONS NOUS CONTRECARRER

• Posté le 19/09/2009 à 12:07:14 par newic (Loire Atlantique)

Je voudrais vous signaler la présence de 2 radars fixes à Machecoul (44). Je n'ai pas le numéro de la route mais ils se trouvent sur la route Machecoul - Bourgneuf en retz, dans les deux sens et au niveau du passage à niveau. en effet, ils sont couplés au feu rouge des barrières automatiques. La vitesse est limitée à 50km/h.

• Posté le 28/08/2009 à 16:35:49 par La grande (Loiret)

Bonjour, j'aimerais connaître svp comment sont réglés les radars ? Exemple honteux : j'ai été flashé le 15/08/2009 à 9h56 (heure de la contravention) à 100 km/h (au lieu de 90) - En réalité, il était 10h56... Beaucoup plus tard, les "mobiles" m'ont flashé à 9h52 (heure de la contravention) à 141 km/h (au lieu de 130) - Je me demande comment j'ai pu être au même moment à 2 endroits distants d'environ 150 km ? J'ai comme justificatifs le ticket du plein d'essence fait chez moi au moment du départ, le ticket d'autoroute... Si l'heure indiquée par les radars est inexacte, les contraventions sont-elles recevables ? Je vous remercie de m'éclairer !

• Posté le 22/08/2009 à 14:33:21 par Patfol (Puy de dôme)

Je me pose une question quand à la dangerosité des radars de feux rouges. Pas plus tard que tout à l'heure, j'ai été à deux doigts de me faire emboutir par un motard pour éviter de perdre 4 points supplémentaires. Ayant perdu 5 points sur mon permis pour avoir commis 3 excès de vitesse en 4 ans, je suis actuellement à la tête d'un capital de 7 points que je tente de conserver tant bien que mal. Aussi quand je vois un feux équipé de radar passer à l'orange, ma tête me dis "4 points !!" et plus "Regarde derrière si personne ne te colle". Si je n'avais pas mis un coup de volant sur la droite pour éviter ce motard qui me suivait (d'un peu près soit) et que ce dernier n'avait pas eu suffisamment de place pour faire un écart supplémentaire, que serait-il arrivé ? Combien allons nous être à piler au feux orange dans le doute d'un réglage hasardeux du radar, ou dans le doute concernant son fonctionnement ? Le code de la route nous dis de passer à l'orange si l'on ne peut pas s'arrêter en toute sécurité mais cette notion reste à l'appréciation du conducteur et non d'un appareil photo qui prendra de toute façon la photo si cet orange passé sur l'autel de la sécurité devait être trop "mûr". La répression à tout prix me semble aller de plus en plus en contradiction avec sa fonction initiale : augmenter la sécurité des automobilistes.

• Posté le 09/08/2009 à 17:14:47 par lemarchois (Creuse)

je conduis mobylettes, solex,scooter,moto puis voiture depuis 1956 (permis en 1961); aucun accident sinon quelques tôles. Conseiller pédagogique, j'ai monté des actions scolaires dans le cadre des PDASR; je suis un conducteur citoyen. j'ai envie de poousser un "coup de gueule". J'ai eu une amende sans retrait de point pour un 11x au lieu de 110 ( amende acquittée mais lettre recommandée restée sans réponse!...depuis 4 ans) puis récemment 1point + amende pour un 56 au lieu de 50 (j'ai été distrait par RUQUIER !) : c'est l'humain qui rend impossible la virginité absolue (je plaide coupable). Je prends la 145 plusieurs fois par jour et je constate que les radars qui la jalonnent sont à coté de la cible réelle en terme de sécurité car les chauffards qui méprisent les limitations et qui pourtant sont impunis car très au courant des implantations de radars (cf GPS notamment). Une expérience serait significative mais qui reste à initier et à conduire : ce serait de prendre les automobilistes à un POINT P1 et un instant T1 à leur entrée sur la portion 2X2 voies et de calculer à un point 2 sirué en sortie de département u temps T2 les moyennes pour effectuer les 70 kms seraient alors édifiantes ( c'est une hypothèse). Solidairement votre dans le combat que vous menez. LEMARCHOIS

• Posté le 07/08/2009 à 16:58:17 par Zeke (Loire Atlantique)

Bonjour, j'ai reçu une amande pour un soit disant excès de vitesse le 11 Juin dernier et ce pour une vitesse de 56 km/h au lieu de 50 km/ tolérés. Avec la marge d'erreur du radar on est donc à 51 km/h retenue. Pour ce fol excès de zèle j'écope d'une contravention de 135 euros et d'un point en moins sur mon permis, ce que je trouve déjà en soit scandaleux puisque non seulement la précision des compteurs voiture (dans le cas présent une 306 qui plus est !) est loin d'être au km/m près, qu'il me parait aussi inconcevable de conduire en toute sécurité les yeux fixés sur son compteur en permanence et qu'il s'agissait d'une longue et large route droite qui menai vers une 4 voies et où il n'y pas de piétons sur la chaussée...en clair, limiter cette route à 50 km/h c'est déjà chercher la petite bête ! Mais là où je sors de mes gonds, c'est que déjà d'une part j'utilisai un GPS Tomtom le jour de la soit disant infraction et que ce dernier ne m'a à aucun moment conseillé d'abaisser ma vitesse, ce qu'il aurait fait si j'avais effectivement dépasser la limite autorisée, et que de surcroit j'apprends en parcourant le web, que le modèle de radar utilisé (un MESTA type 210) était un mobile dont la précision était régulièrement incriminé car il doi-être parfaitement placer à un angle de 25° de la route fonctionner correctement. Hors il semble que les agents ne soit pas toujours d'un rigoureux hors paire en la matière... Si on ajoute à cela que ce radar à été vérifié 7 mois plus taud par....SAGEM, fabricant du radar en question, je suis tout bonnement outré que ma contestation eu été rejetée pour motif de réclamation non motivée ou non formulée. Ce pays m'exaspère de plus en plus, nous somme juste bons à payer et à subir les injustices de l'état et autres marchands de tapis...

• Posté le 22/07/2009 à 13:53:52 par legrand2008 (Val d'Oise)

Bonjour, En réponse à Jacques du Bas-Rhin, je n'ai pas de régulateur de vitesse sur ma Clio RXE 1.2 de 2001. Comment je fais pour ne pas être pris par les radars ?

• Posté le 10/07/2009 à 19:51:39 par YB (Bouches du Rhône)

On vient de parler de la tolérance des radars, certains journalistes faisant même une confusion et disant que les 5% sont une marge laissée aux automobilistes. je sais pour m'être fait "flasher" à 92 km/h (mesuré 96, retenu 91 par un radar qui avait été vérifié 11 mois plus tôt) que cette marge couvre l'incertitude du radar. Mais je n'ai trouvé nulle part le traitement qui était fait des PV quand un radar, lors de son controle annuel était en dehors de ces 5%, ni même quel était la dérive constatée entre deux controles. En toute logique, on devrait retraiter tous les PV émis, mais si personne ne le demande, il est certain que ce ne sera pas fait.

• Posté le 10/07/2009 à 18:21:57 par jeanpt (Seine et Marne)

Dans la rubrique réglementation routière: Limitation abusive L'autotoute A5a en Seine et Marne possède 2x3 voies et des voies latérales d'échange au droit du Carré de Sénart .La circulation y est toujours très fluide, mais la vitesse y est limitée à 110(?). Il était question de la remonter à 130 compte tenu de ses bonnes caractéristiques. Eh bien non ! Des radars ont même été installés dans les 2 sens !! Si ce n'est pas un attrape-fric ... C'est aussi facile de rouler à 110 à cet endroit que de courir le 100m à cloche pied !

• Posté le 07/07/2009 à 15:52:06 par Mimi72 (Rhône)

Bonjour, Nous habitons à proximité d'un radar automatique, qui jusqu'à il y a une semaine se situait dans une zone limitée à 90, juste avant une limitation à 70. Le radar contrôlait donc la vitesse au-delà de 90 km/h. Le week-end dernier, nous avons eu la surprise de constater que nous nous étions fait flashés alors que nous étions à 76 km/h (retenus 71). Nous avions cru voir un flash et avons ensuite vérifié si le radar n'avait pas été bougé ou si les panneaux indicateurs n'avaient pas été modifiés et ce n'était pas le cas. Nous nous sommes alors dit que nous avions du rêver. Le lendemain, rebelote. Les jours suivants nous sommes donc passé à 60 devant le radar, nous assurant ainsi de ne pas nous refaire flasher. Nous avons reçu les courriers le jeudi nous confirmant des infractions que nous n'avions pas commises (rouler à 76 alors que c'est limité à 90 n'est à ma connaissance pas encore puni par la loi). Ce week-end, nous avons eu une belle surprise en constatant que la zone à 70 avait été élargie et commençait plus tôt...ce qui ne nous pose en soi aucun problème si ce n'est que la vitesse contrôlée par le radar a été modifiée AVANT que les panneaux indicateurs ne soient changés! quel recours avons nous ? Merci de votre aide!

• Posté le 06/07/2009 à 13:53:01 par jiji34 (Hérault)

Bonjour, je viens d'apprendre que la tolérance des radars passait à 3%, donc en gros on essaye maintenant d'attraper encore plus les distraits! je fais 50000 kms par an, je n'ai eu qu'un point enlevé pour un 138 relevé 131 retenu, ce pour un moment d'inatention . Bref maintenant depuis un an je roule à la vitesse GPS 135 km/h , et la semaine dernière j'ai eu un flash, à ma grande surprise, donc j'imagine que ce radar était reglé avec 3% et non plus 6, par contre jusqu'à aujourd'hui personne ne le savait, croyez vous que je vais encore perdre un point ? en roulant à 135 pour 130 et ce toute l'année, je pense être un automobiliste raisonnable, par contre au lieu de baisser la tolérance ils auraient mieux fait de rajouter une sanction" pour les étourdis" avec un dépassement de limite de 0 à 5 , au lieu de pénaliser de la même façon les 0 à 20 . Cela ne donne pas envie de respecter les limitations, puisque au final avec la nouvelle regle rouler à 133 ou à 153 relève de la même sanction, donc en éxagérant autant rouler à 153 km/h au moins on aura l'impression de payer pour une vraie faute . Désolé d'être aussi intégriste mais là ça commence à me taper sur le système ! Je précise juste que j'ai 30 ans de permis sans accidents et avec juste 1 point en moins depuis l'année dernière.

• Posté le 17/06/2009 à 10:57:31 par jean peuplu (Hérault)

Comme beaucoup d'automobilistes, je suis excédé et révolté devant la tournure que prennent les choses quant à la répression aveugle et grandissante à l'égard des automobilistes commettant des "excès de vitesse", comme ils disent. Je suis une victime parmi tant d'autres qui ne comprend pas ce qui lui arrive. j'ai mon permis de conduire depuis 45 ans. Je n'ai pas eu jamais eu d'accident de le route, et me voilà depuis quelques mois harcelé par les radars automatiques qui fleurissent en abondance le long des routes de notre pays. Mes dépassements de vitesse, absolument inconséquents (d'une dizaine de kms /h), sont l'objet de sanctions disproportionnées, et j'en suis à trembler en comptant les points de mon permis qu'll me reste encore et que je risque de perdre bientôt... Halte au pouvoir excessif des associations ! Halte à l'arnaque de l'état qui les soutient et qui y trouve son compte. Automobilistes, mobilisons-nous! Les français ne vont continuer à se laisser plumer sans réagir. L'ennemi est maintenant à l'intérieur de nos frontières, au bord de nos routes...

• Posté le 10/06/2009 à 15:44:25 par hdtogo (Seine et Marne)

j'ai été convoqué au commissariat de police pour me faire dire si s'était moi qui conduisait le véhicule photographié (par l'arrière), ayant en son temps contesté le procès verbal qui m'a été adressé. Devant mes dénégations, l'agent de police m'a demandé si je connaissait le conducteur. je lui ai répondu que j' en avis qu'une vague idée car les fait remontaient à janvier. L'agent de police m'a demandé de dénoncer le conducteur. Ce que j'ai refusé car je ne crois pas que la loi m'y oblige, et que celà rappelait des souvenirs encore douloureux de notre récente histoire. Le commissariat est entrain de convoquer ma femme et mes enfants pour les mêmes raisons. Je vous demande si tout celà n'est pas un acharnement aussi inutile que ridicule.(amande de 68€ et un point). Et eventuellement mes recours? Par la présente je pousse aussi un vrai coup de gueule, car je me demande si un dealer ou un agresseur de nos banlieues aurait eu le même traitement policier. Cordialement

• Posté le 09/06/2009 à 12:18:05 par llme1940 (Eure)

Viens de recevoir un avis de contravention, pour un soit-disant dépassement à 117km/h sur la A13 le Lundi 2 Juin au niveau de Guerville. Connaissant parfaitement cette portion à 110, au sortir du péage de Mantes la Jolie, n'étant nullement pressé, j'avais en permanence un oeil sur mon compteur, dans la file centrale et je suis intimement persuadé que je n'ai jamais dépassé le 110 sur cette portion. Soit ce maudit radar est défectueux, soit c'est mon compteur de vitesse, sur une 407 de 2005, soit plus vraisemblablement "on flash à tout va" pour remplir les caisses de l'état. L'industrie automobile va très mal, veut on l'asphixier définitivement ????? Je suis totalement écoeuré

• Posté le 05/06/2009 à 18:29:41 par timna (Cotes d'Armor)

J'attends de mon adhésion toute récente à votre association des informations sur les démarches que vous menez pour contrer les associations de sécurité routière, qui sont devenus de véritables inquisiteurs de la route. Ces organismes, grassement subventionnés par le Ministère des Transports s'arrogent le droit de "faire la loi". Il est tant de mettre en cause cette soi-disant légitimité afin que de nombreux automobilistes (comme moi) soient sur le point de perdre leur permis pour des dépassements de vitesse. Je conduis depuis 35 ans et n'ai jamais eu d'accident de la route Je viens encore de perdre un point (sans parler du PV, racket organisé par l'Etat) pour avoir roulé à 138km/h un dimanche matin-hors vacances scolaires-sur une autoroute déserte !! on en a assez! ! il faut que celà cesse

• Posté le 30/05/2009 à 11:16:38 par jpc27 (Eure)

Bonjour, ce texte pour expliquer ce qui a suscité mon adhésion à 40 millions d'Automobilistes: parisien de naissance, où j'ai travaillé toute ma vie (en tant que journaliste au Figaro) je suis retraité depuis peu, à 80 km à l'ouest de la capitale. Voici deux semaines, j'ai amené de bon matin ma femme à la Gare de Lyon, en voiture, et, en rentrant, j'ai pris la voie sur berge rive gauche. Je roulais paisiblement, dans le flot de la circulation, détendu et heureux de retrouver ce Paris que j'aime tant. J'étais chez moi, il faisait beau, c'était un très bon moment. Et voici que, que, cinq jours après, je reçois un avis de contravention: j'avais été flashé en plein bonheur, alors que je goûtais ces retrouvailles avec ma ville. Vitesse retenue, 51 km/h, d'où 90 euros à payer et un point de retrait... Un petit point pour eux, mais un grand viol pour moi! Un viol de ma liberté, de mon intégrité intellectuelle, de ma sérénité. Depuis toujours, j'adore rouler. Je n'ai jamais commis de faute au volant, je possède une Porsche911 depuis17 ans, ainsi qu'un vieux cabriolet Alfa-Roméo, et un vieux 4x4 Range Rover au délicieux cuir patiné. Aucun de ces véhicules ne m'a jamais amené à "faire l'imbécile" sur la route. Et voilà que, d'un seul coup, en cette matinée où je retrouvais mon Paris que j'aime, la rigueur injuste des militants contre la violence routière m'est tombée dessus. Certes, depuis 2005, j'avais déjà perdu quelques points (trois, successivement) pour petits excès de vitesse. Je venais de les récupérer, au bout de trois ans de chance plus que de respect à une réglementation impossible à appliquer. Mais là, ce flash le plus injuste est la goutte d'eau qui fait déborder le vase. Je suis maintenant décidé à me révolter. Et d'abord, à sanctionner, à mon tour, ce Gouvernement qui préside à une telle situation: aux Européennes, je ne voterai pas pour les listes de ceux qui m'ont ainsi blessé, par démagogie autant que par lâche besoin de récolter de l'argent avec des radars symboles de l'hypocrisie de notre société faussement tolérante. Non, messieurs du Gouvernement, ce matin là sur les berges de la Seine, je n'étais pas un danger public. Non, je ne roulais pas trop vite. Non, je n'étais pas un chauffard. J'étais loin de vous, loin de la violence routière, loin de cette grand mascarade aveugle qu'est devenue votre politique de circulation routière. Vous m'avez trahi, je vous quitte. Je vais maintenant me mettre à l'écoute de ceux qui proposeraient autre chose. Quelque chose de plus juste en ce domaine qui devient de plus en plus dramatique pour des milliers d'automobilistes, bien plus pénalisés que moi: j'en suis désormais convaincu, le scandale du permis à point doit être non seulement dénoncé, mais combattu. Jean Paul Croizé

• Posté le 29/05/2009 à 14:32:41 par ProfElec (Meuse)

Bonjour, A cette heure j'ai honte d'être français, le pays des droits de l'homme et de la liberté. J'ai été flashé en Août 2008 à 58 km/h, ramenés à 53 km/h en agglomération. Aussitôt j'ai pris des photos de la voiture, dissimulées derrières une haie d'arbres. Professeur en Electronique, j'ai contesté ce PV pour non respect du positionnement du véhicule de police par rapport aux fameux arbres qui devaient apporter une erreur non négligeable dans la mesure du fait de la diffraction du faisceau du Mesta. Il a d'abord fallu payer 135 €uros pour avoir droit de contester, puis convocation au commissariat de police pour une nouvelle déposition (mon premier courrier était pourtant suffisamment explicite). Là j'ai découvert que les policiers ne connaissaient rien du tout au principe de fonctionnement de leur radar, encore bien moins sur les obstacles à ne pas placer sur le trajet du faisceau. J'ai été convoqué au tribunal de police la semaine dernière, 3 heures d'attente avant de se voir octroyer 10 minutes pour s'expliquer, j'avais en plus renvoyé un courrier avec les dites photos et un dessin explicatif du phénomène de diffraction qui était la raison de ma réclamation. Personne n'en a tenu compte, le tribunal m'a produit des photos présentant le véhicule de police parfaitement en place cette fois-ci par rapport à la chaussée et aux arbres, seul bémol ces photos ne dataient pas du jour de la verbalisation mais bien postérieurement aux faits. De qui se moque-t-on dans ce pays pour prendre le justiciable pour un imbécile? J'ai été condamné à payer 135 €uros + 22 €uros de frais de procédure, ce qui mène la minute à 2.20 €uros. J'ai mon permis depuis 37 ans sans un souci, là encore personne n'en a tenu compte, la seule question posée en fin d'audience fut "quel est votre salaire", comme pour savoir quel sera le montant de l'amande que l'on peut infliger, quelle honte. Il faut savoir aussi que dans ce type d'audience, nous sommes mélangés avec des cas sociaux, des rixes entre voyous, etc.. etc.. Bien cordialement.

• Posté le 13/05/2009 à 19:34:51 par big foot (Loire)

bonjour je me suis laisser dire que le pdg de sagem était un beau-frère a ns. si cela était vrai n'y aurait-il pas un arrangement financier pour les radars.

• Posté le 19/05/2009 à 15:22:22 par cricri83 (Var)

Je viens d'adherer à 40 millions d'automobilistes car en 1mois sur l'autoroute A8 et connaissant bien les lieux de limitation à 110 roulant à 108 un radar automatique MESTA 210C controlé par Sagem ds a réussi a me flasher a 140! je ne suis pas " CON" a ce point là mais , surprise 1 mois plus tard ça recommence ! a 148 ! oui on nous prends pour des imbéciles, il va falloir réagir, sinon tant pis nous roulerons tous sans PERMIS . NOUS SOMMES TRAQUES ET RACKETTES , les vrais Chauffards ne sont pas ceux qui sont flashes toutes les 5 mn

• Posté le 03/04/2009 à 20:44:45 par PRIUS (Alpes de Haute Provence)

Les contrôles (radar ou autres) effectués par la gendarmerie se font trop souvent en contradiction au décret du 20 mai 1903 qui stipule que "les missions de la gendarmerie doivent s'effectuer de manière visible, en tenue militaire, et sans accomplir de manoeuvres susceptibles de porter atteinte à la dignité de l'arme" (art. 96). Or , j'ai personnellement constaté que souvent, les gendarmes étaient soit dissimulés, ou même dans une voiture banalisée avec un radar, vosible, mais en civil. Il y a également des motards de la gendarmerie, en civil, qui avertissent leus collègues situés plus loin, en cas d'infraction. Le décret de 1903 étant toujours en vigueur, notamment l'article 96 précité, peut on contester un procès verbal établi dans ces conditions ? Je remercie l'association, dont l'action semble porter ses fruits, pour une réponse sur ce point.

• Posté le 07/04/2009 à 17:59:38 par Olive33 (Gironde)

J'ai deux questions à vous poser/suggérer : 1°) Les radars automatiques prenant les véhicules par devant sont-ils légaux, j'entends par là qu'un automobiliste pourra être verbalisé s'il passe à quelques km/h au dessus de la vitesse limite, alors qu'un motard passant à une vitesse beaucoup plus importante ne sera, à ma connaissance, pas verbalisé puisque le radar prenant de face, et la moto n'ayant pas de plaque à l'avant, il ne pourra pas être identifié. A ma connaissance, l'infraction commise par le motard n'est pas moins grave que l'infraction de l'automobiliste. Nous ne serions pas égaux devant la loi... J'ai pour ma part un exemple d'un radar automatique posé il y a environ 2 ans sur la commune de Saint Laurent du Médoc qui est dans ce cas. 2°) Les radars automatiques embarqués qui prennent les véhicules en excès de vitesse de jour ne flashent pas. Il est donc impossible à l'automobiliste qui vient d'être pris en excès de vitesse de savoir qu'il a été pris. Le fait qu'il ne soit pas informé de ce fait sur le moment l'empêche de pouvoir éventuellement lier l'infraction qu'il vient de commettre à un fait indépendant de sa volonté. Exemple : il est tout à fait concevable d'avoir besoin d'accélérer à un moment ou à un autre pour éviter un accident (évitement d'un véhicule qui déboite, voiture qui vous suit qui ne respecte pas les distances de sécurité, ...). Si cela se produit et que vous vous faites prendre en excès de vitesse par un agent, vous pourrez toujours essayer de lui expliquer les raisons qui ont fait que vous avez été obligé d'accélérer (car vous faites le rapprochement immédiat entre l'infraction et les causes éventuelles externes qui vous ont poussés à commettre cette infraction). Dans le cas d'un contrôle automatisé sans interception, cela n'est pas possible, puisque, recevant votre PV plusieurs jours après, il est concrètement impossible de lier l'excès de vitesse avec des causes éventuelles externes qui vous auraient poussés à commettre cette infraction pour raison de sécurité. Les conditions environnantes de l'excès de vitesse ne peuvent pas non plus être rappelées par l'automobiliste (ex : voiture vous dépassant à vive allure au moment de l'excès de vitesse). Enfin, vous ne pouvez pas vérifier les conditions exactes dans lequel le contrôle a été fait (vérification par l'automobiliste que l'orientation du radar est correcte). Bref, le fait de ne pas être informé sur l'instant de l'infraction commise me semble ne pas être à l'avantage de l'automobiliste, ce dernier ayant la charge de la preuve en cas de contestation du PV. J'en profite pour vous féliciter pour toutes les démarches que vous entreprenez. Dans l'attente de votre réponse. Sincères salutations Olivier GARCIA

• Posté le 12/04/2009 à 17:17:30 par riom2 (Seine et Marne)

Bonjour à tous les membres de 40 millions d’automobilistes. Après pratiquement 10 ans de permis, je possède toujours mes 12 points. Mais pour combien de temps encore ? A ce jour, conserver ses points relève plus du miracle que d’une conduite sécuritaire et respectueuse. Depuis ces 5 dernières années, les contrôles routiers se sont considérablement renforcés pour une cause qui à l’origine était légitime et viable. En effet, il n’était plus tolérable d’avoir autant de morts sur les routes en France. Néanmoins, bien qu’il ait porté ses fruits, le système ultra répressif actuel s’attaque à n’importe quelle population d’automobiliste et n’a jamais fait le distinguo pourtant crucial entre une conduite juste et raisonnée et un comportement irresponsable et dangereux. Je prends le volant tous les jours pour me rendre à mon travail et à titre d’exemple, je vois souvent des véhicules slalomer entre les filles alors que le trafic est dense. Cette conduite très dangereuse est malheureusement trop peu souvent sanctionnée alors qu’elle met en péril des dizaines d’automobilistes contraints de réaliser des manœuvres d’urgence pour éviter l’accident. En revanche, j’ai reçu récemment un pv car je me suis fait apparemment flashé sans même m’en rendre compte sur autoroute car je roulais à 123 km/h alors que la vitesse était subitement limitée à 110 km/h. Mais pour quelle raison ? J’était pratiquement le seul ce matin sur cette route et je me pose bien des questions quand à la légitimité de poser un radar précisément à cet endroit. L’Etat peut-il m’expliquer en quoi mon dépassement de 13 km/h par rapport à la vitesse autorisée représentent-ils un danger dans cette situation ? Bref, j’aurais encore bien des exemples d’incohérence de réglementation, de choix des contrôles à vous citer et je suis certain que vous en avez encore plus que moi. Force est de constater qu’il n’est plus possible de conduire d’une manière sereine et reposée comme le demande le code de la route. Désormais, nous passons plus de temps à garder les yeux rivés sur notre compteur de vitesse en s’inquiétant du moindre micromètre de graduation qu’à considérer la route elle même. Cette situation est totalement aberrante et va à l’encontre de nos libertés. Je pense que les autorités publiques ont depuis longtemps dépassé le simple cadre de se montrer répressif vis-à-vis des automobilistes imprudents et utilisent désormais la situation à leur avantage pour renflouer rapidement les caisses de l’état. Le problème c’est que l’argent n’est pas le seul critère engagé dans cette affaire et des milliers de personnes perdent chaque jour leur emploi à cause du retrait de leur permis de conduire. Il est grand temps que nous nous mobilisions pour nous défendre et peut-être un jour espérer récupérer non pas nos points, mais notre liberté de vivre et de conduire. Mario Di Tella.

• Posté le 08/04/2009 à 19:32:59 par Alison77176 (Seine et Marne)

Bonjour, Voilà, je fais partie des automobilistes flashés par un radar mesta 210 contrôlé par SAGEM DS. J'ai été flashé le 19/03/09 à 62 km/h retenu 57km/h.Je voulais contester cette contravention au vu du fait que le contrôle des radars Mesta par SAGEM ne devrait pas être légal car ne respecte pas le principe d'impartialité. Cependant, j'aimerais savoir si quelqu'un a déjà obtenu gain de cause en contestant pour ce motif ? Si oui quelles sont les démarches à suivre ? J'aimerai également savoir dans combien de temps pensez-vous obtenir une réponse claire au sujet de la validité des radars MESTA contrôlés par SAGEM ? Merci,

• Posté le 04/04/2009 à 17:34:55 par TIENNOU62 (Pas de Calais)

Incroyable amende pour excès de vitesse, alors que je doublais un autre véhicule qui de toute évidence avait vu le radar mobile,123km/h (ramenés à 116) au lieu de 110 à 200 mètres d'un panneau 130. Et oui à 200 mètres seulement d'un panneau 130! Le meilleur reste à venir, 3 semaines plus tard, la portion d'autoroute A16 (PK59.650) sur laquelle j'ai été verbalisé, comme bon nombre d'autres automobilistes, est passée à 130km/h. A 200m et à 3 semaines près c'était OK Malchance ou Vicelardise ? C'est la crise, même les limitations de vitesse augmentent !

• Posté le 03/04/2009 à 21:42:19 par valerian2811 (Gard)

RADARS : Un racket organisé ! Contexte : Radar embarqué dans un véhicule de gendarmerie banalisé de couleur noire. Belle route empruntée par beaucoup de personnes sortant de leur travail, quasiment droite sur plusieurs kilomètres, vue très dégagée, zone pas du tout "accidentogène"... l'endroit idéal pour piéger les automobilistes. En quelques minutes seulement de présence, pratiquement tous les véhicules ont été flashés. J'emprunte cette route 2 fois par jour; j'ai eu l'occasion à plusieurs reprises de suivre des véhicules de police.; à chaque fois ils étaient eux aussi (à juste titre, car c'est une belle route non dangereuse) en excès de vitesse. De qui se moque t'on ? Ou est la prévention ? S'intéresse t'on à notre sécurité ou à notre fric ? A vous de juger ! De plus, selon la législation Française, le véhicule de gendarmerie était en infraction pour 3 raisons principales : il se trouvait sur un lieu privé, le radar embarqué ne formait pas un angle proche de "0" par rapport au sens de circulation, des obstacles se trouvaient entre le radar et les véhicules flashés. Quand au radar lui même, était' il en conformité avec la législation (contrôle, réglage, positionnement,...) ? Aucun automobiliste n'aura la possibilité de le vérifier et donc d'avoir à sa disposition, tous les moyens légaux de se défendre. ANECDOTE : lorsque je filmais, le gendarme m'a pris en photo. Bien entendu, avec tout le respect que je lui dois, je lui ai réservé mon plus beau sourire. LES LIMITATIONS DE VITESSE SONT RESPECTEES, SI ELLES SONT LOGIQUES ET ADAPTEES AUX SITUATIONS ET AU TERRAIN ! Les "fous du volant" sont souvent équipés de détecteurs de radars illégaux et ainsi ne sont pas sanctionnés. Ils ont une conduite dangereuse et ne respectent pas le code de la route. Vous, comme moi, nous en rencontrons tous les jours. Au volant de votre véhicule, conduisant peut-être en léger excès de vitesse, mais avec prudence et respect des autres, vous vous dites : "mais que fait la police ? ". Eh bien la Police (que je respecte malgré tout) collecte de l'argent pour l'état, et s'il lui reste un peu de temps, elle s'occupe de notre sécurité et de celle de nos enfants. A quand une police de la route circulant dans toute la France en voitures banalisées et ayant comme seule mission, d'intercepter les conducteurs réellement dangereux ? C'est le seul et unique moyen pour réduire massivement le nombre d'accidents et de morts sur la route. VOIR LA VIDEO : Scoop - La preuve par l'image ! http://www.youtube.com/watch?v=FN64K2Sol8U

• Posté le 03/04/2009 à 09:13:59 par oceane (Garonne Haute)

COMME IL ES DEJA EXPRIME CE COUP DE GUEULE CONCERNE LES RADARS EN VILLE DEPASSANT DE 5km/h Nous avons été flashé malencontreusement un DIMANCHE après midi alors que l'on traversait tranquillement une rue en ville. Mon compteur n'affichait certainement pas 60Km Donc à 5km:h ce DIMANCHE nous avons été agréssé par ce FLASH et perdu notre calme et déclenché une dispute mon mari et moi : Pour 5KM/H dans un VEHICULE toute sécurité bon état : BREF QUE DE SENTIMENTS DE CULPABILITE se sont emparés de nous les parents et nos 2 enfants derrière Pour une vitesse normale sans danger et sans insécurtié : NOUS AVONS ETE AGRESSE TOUS LES 4 DANS LE VEHICULE. CE RADAR NOUS A GACHE LA JOURNEE et rendu agressifs. CETTE MESURE DE REPRESSION EST TOUT SIMPLEMENT DISPROPORTIONNEE ET ABUSIVE ET DORENAVANT JE NE PASSE PLUS LA 4ème en ville : On ne peut rouler qu'en 3ème A QUOI SERVENT CES VEHICULES TROP CHERS QUI SONT MAINTENANT DISPROPORTIONNES EN VILLE. MEME LES TRANSPORTS EN COMMUNS TELS LE S BUS NE RESPECTENT PAS VIVE LES TRAMWAYS ET METRO : CES LE PLUS CONVIVIAL

• Posté le 02/04/2009 à 16:31:31 par lc (Var)

j'ai été flashé sur autouroute à 118kms/h au lieu de 110kms/h. j'ai reçu un PV de 45 euros avec retrait de points. Pour contester ce PV vu le peu de dépassement (8km/h), on me demande accompagné de mon courrier un chèque de 68 euros. Est-ce normal? Dans quelle société sommes nous, pourquoi ce sont monsieur et madame tout le monde qui devont payer chers pour les délinquants de la route.......

• Posté le 02/04/2009 à 09:52:43 par catpat (Alpes Maritimes)

LE RACKET ORGANISE : Je recois par courrier un avis AUTOMATISE de contravention pour un excès de vitesse enregistré à 57 km/h pour une zone à 50 km/h. La retenue après application de la marge technique est de 52 km/h. Le moyen technique utilité est un MESTA 210 C vérifié par SAGEM DS. Soit par le fabriquant lui-même, si j'ai bien compris. Pour contester l'amende il me faut d'après ce document, faire une consignation de 135 euros.... Quand on voit la différence de régime entre ces grands patrons qui se prennent des millions d'euros en licenciant. Et à qui on ne tape même pas sur les doigts...Et nous...pour 2 km/h on doit payer l'équivalent de 1/5 de notre salaire ou plus...c'est dégueulasse

• Posté le 01/04/2009 à 23:43:00 par laurenttaxi92 (Hauts de seine)

Je suis conducteur de taxi sur l'Ile de France. J'ai du acheter une licence délivrée par la Préfecture de Police et je suis sous emprunt bancaire. Pour assurer mes échéances, je dois travailler et être sur la route plus de 11 heures par jour, souvent 7 jours sur 7. Je suis donc, comme mes confrères, particulièrement exposé et actuellement j'ai perdu mes 12 points pour des dépassements de vitesse tout à fait mineurs. Une procédure est engagée. La plupart des points perdus ont été enregistrés sur radar de type MESTA, 210 ou 210 C. J'ai utilisé mon régulateur de vitesse la dernière fois où j'ai été flashé, d'où mon étonnement. Je me pose la question de la fiabilité de ces radars et je signale qu'il parait difficile, sans prendre de risque, de circuler aux alentours de l'aéroport Roissy Charles de gaulle.

• Posté le 06/03/2009 à 16:18:44 par BERLETPM (Doubs)

Je suis ecoeuré ,je viens d'etre flashé sur l'autoroute a 117 km/h ramené a 111 km/h ,dont la vitesse autorisé est limité a 110 km/h ,l'état est carrément en train de faire du racket ,quelle honte pour notre société . Ou j'habite, il y aurais des bus ,je vendrais ma voiture ,et ceci ne fera pas vendre des voitures

• Posté le 14/02/2009 à 15:37:29 par Democrator (Hérault)

Chers amis persécutés, J'ai gagné par forfait ! La contestation que j'ai faite de la contravention que j'ai eue en août 2008 vient, enfin, après plusieurs manœuvres dilatoires de l'officier du ministère public d'être classée sans suite (en février 2009) ! Je crois qu'ils ont eu peur que mon cas fasse jurisprudence... Je vous rappelle qu'il s'agissait d'un excès de vitesse de 1 km/h (131 au lieu de 130) dans lequel j'arguais de l'impossibilité matérielle d'avoir connaissance de la vitesse réelle de mon véhicule à 1 km/h près compte tenu de la différence de rayon induite par le surgonflage des roues préconisé par la Prévention Routière (je tiens à votre disposition tout le dossier argumentaire et les pièces échangées si cela vous intéresse, j'ai tout sur ordinateur en documents électroniques, contacter 40 Millions d'Automobilistes qui devrait pouvoir transmettre). Si mon expérience peut servir à d'autres... Je vais maintenant non seulement me faire rembourser les 68 euros que la loi m'a scandaleusement obligé à consigner depuis la contestation, mais demander les intérêts légaux en vigueur ainsi que le remboursement des frais occasionnés par ma défense et, pourquoi pas, des dommages et intérêts (tout cela sera symbolique, bien sûr, comme le montant de l'amende qu'on me proposait, mais comme dit l'adage : "à con, con et demi"...). Bien cordialement à tous, Laurent LESPIAC 34000 - MONTPELLIER

• Posté le 31/01/2009 à 15:15:38 par samflo (Calvados)

suite LES YEUX RIVES SUR LE COMPTEUR dans la hantise de l'infraction. La gendarmerie française est un crops d'élite, et ce genre de procédés ne peut que la déconsidérer dans l'opinion. La vie est suffisamment chère et difficile pour chacun, sans qu'un impôt supplémentaire soit infligé pour une infraction si bénigne, dans les proportions qui frisent l'arbitraire. De telles brimades dont la fortune d'avocats spécialisés auxquels les conducteurs confient leur révolte et leur recours, et qui obtiennent le plus souvent satisfaction auprès des tribunaux, vous le savez. La France pays de liberté pour laquelle le monde nous envie, et où par définition on sait faire la différence entre l'esprit et la lettre, va t-elle devenir un état policier répressif ? ce serait d'solant !" Fin de la lettre parue dans le "Pays d'Auge" du 30 Janvier 2009

• Posté le 31/01/2009 à 15:10:33 par samflo (Calvados)

Je voulais vous écrire pour vous faire part d'un article dans le "PAYS D'AUGE" du vendredi 30 janvier 2009, dénonçant les radars, dont un précisemment situé à la sortie de l'autoroute de Deauville, qui est celui qui a rapporté le plus de PV donc plus d'argent en 2008 : 98 075 sur 168.889 de tout le département. A 90 euros pour 1.2.3. ou 5 kms en plus, faotes le calcul..... Les gens du département sont excédés, et une personne possédant une résidence secondaire dans le calvados, a écrit au journal, qui a publié sa lettre. Venant d'avoir cette personne au téléphone, je me permet de vous retranscrire sa lettre : "Messieurs, Nous avons un appartement de vacances à Tourgéville, et y allons le plus souvent possible. Je connais donc parfaitement le radar de Canapville et la cohorte de conducteurs qu'il provoque. En me retournant sur ma gauche pour voir ce qui arrivait, j'ai dû appuyer un peu plus sur l'accélarateur et ai dépassé la limite imposée. Le flash a fonctionné. Le compter de la C5 n'est pas un pèse-lettres, ni un trébuchet. J'ai trouvé en rentrant un avis de contravention : vitesse enregistrée à 56 km/h, ramenée à 51 km/h, tolérance généralisée sur l'ensemble du territoire, amende de 90 euros et retrait de points non encore fixé...... Le montant habituel est de 45 euros, d'après la presse spécialisée ! Qu'en pensez-vous ? La loi est la loi et le l'bserve du mieux que possible dans un indispensable esprit citoyen. La palme de diamant qui m'a été décernée par la Prévention Routière (copie jointe) témoigne de mon passé de conductrice, ainsi que le bonus de 60% de ma Cie d'assurance. Nous avons choisi votre région par goît et pour nous y reposer, non pas être tendu dès que l'on monte dans la voiture,

• Posté le 20/01/2009 à 11:38:24 par strong (Rhin bas)

je suis en retraite aprés 46 années de travail .Etant seule je sors souvent en voiture pour voir des amies me promener dans la nature faire du bénévolat etc...Mais je viens d'avoir mon 2è pv surprise en l'espace de 4 mois l' un pour un excés de 56Km au lieu de 50Km et l'autre de 61 au lieu de 50Km ça ma fait un choc j'en ai pleuré 180 E en 4 mois( -2points bien sur)alors que j'hésiteà m'acheter un anorack cette année.Je fais parti des conducteurs trés prudents je me fais regulierement doubler aux feux rouges, pousser parceque j'essai de respecter la vitesse ne parlons pas des vélos qui arrivent de tous les cotés qu'il faut éviter je vous avoue que je suis écoeurée et j'ai maintenant peur de prendre ma voiture on ne peut malgré tous les efforts avoir les yeux constamment collés sur le compteur.Dautres part avec ce systeme on à aucun recours on ne sait meme plus ou on été ce jour là,on peut nous accuser de n'importe quoi ? Ce n'est pas normal je veux bien payer un pv si je fais une erreur mais j'aimerai qu'on m'arrete ou au pire que je vois un flash pour que je sache à quoi m'attendre.La vie est déja tellement difficile on a peur constamment on essai de faire tres attention aux dépenses.Il ne faut pas s'étonner si les gens n'achètent plus de voiture et de ce fait les industries ferment les unes aprés les autres.Mes sorties étaient mon seule luxe pour garder un semblant d' équilibre.Merçi pour votre lecture et éventuel soutien. Marie-France

• Posté le 27/11/2008 à 11:35:07 par liberté (Yvelines)

EXTRAORDINAIRE : NOUS SOMMES DANS UN PAYS OU LE DEVOIR EST UN DU MAIS PAS LE DROIT! Synopsis : j'ai reçu une contravention pour excès de vitesse par radar, ce qui est impossible car le radar en question fait parti du quotidien de ma route donc le respect de vitesse est automatique (il faut savoir qu'il ne sert en rien à la sécurité mais a été demandé par le maire pour que le bruit de la nationale dérange moins les riverains à cet endroit, ceci dit au passage). J'appelle le service concerné, on ne me parle pas de dépot de "consignation" mais bien de règler la contravention, dans un très grand doute de ce PV, je demande avec tous les éléments nécessaires dans ce sens une photo du flash et bien à ce jour on m'a débité l'argent, retiré 2points (ce sont heureusement les premiers) et je n'ai toujours pas reçu la photo!!! Cet évènement date du 12 juin de cette année! Je rapelle le service, réponse : ils ont du retard dans l'envoie des photos de flash mais vous aurez noté au passage qu'il n'en n'ont pas dans le débit du chèque ou des points ! NO COMMENT!

• Posté le 24/10/2008 à 18:17:47 par frank18 (Cher)

BONJOUR JE VIENS DE RECEVOIR UN PV POUR EXCES DE VITESSE : 91 RETENU POUR 90 AUTORISE? CELA ME SEMBLE TELLEMENT RIDICULE QUE J'AIMERAIS SAVOIR SI IL Y A UN RECOURS POSSIBLE? CAR FINANCIEREMENT JE N'AI PAS LES MOYENS DE PAYER CETTE AMENDE . J'EN AI RAS LE BOL . SVP SI IL Y A UN MOYEN DE CONTESTER EFFICACEMENT, JE SUIS A VOTRE ECOUTE. CORDIALEMENT FRANCK FAISY

• Posté le 09/11/2008 à 13:58:57 par marne51 (Marne)

Vu récemment dans l'Union de la Marne: une conductrice flashée à 168, 159 retenu avec une SMART bridée à 135. Décision du tribunal relaxe. Cela prouve que les radars sont nuls et ne devraient pas exister. Si cette personne n'avait pas contestée, plus de permis...... Unissons nous et demandons à l'Europe d'interdire les radars qui représentent un danger via la visée laser qui détruit incidemment le nerf optique..............

• Posté le 30/10/2008 à 11:50:29 par jeanpascal (Isère)

Bonjour Je viens d'adhérer à votre association et trouve formidable votre action J'ai envie de vous écrire car je suis en conflit avec "les radars automatiques" Effectivement j'ai deux affaires en cours qui durent depuis plus d'une année J'ai effectivement payé les 135€ de consignation juste pour avoir les photos de mes infractions. Je suis trimbalé de services en services, j'ai des courriers hallucinants me disant que si je veux la photo je dois écrire à tel service et quand je regarde l'envoi de mon courrier, c'est à cette adresse là que je l'avais envoyé Entre temps j'ai cédé mon véhicule et lorsque je téléphone au centre amende une employée me dit " je comprends monsieur mais seul le propriétaire du véhicule peut demander la photo, alors je réponds au moment des faits j'étais le propriétaire du véhicule, et là j'ai toujours la même réponse je comprends monsieur mais seul le propriétaire du véhicule peut demander la photo..." De plus j'ai appris par la suite que la personne a qui j'avais cédé mon véhicule venait de recevoir un courrier lui notifiant qu'elle était l'auteur de l'infraction et que je l'avais dénoncé.. ce qui est absolument faux... Alors maintenant, je reçois des commandements de payer de la trésorerie mais toujours pas la preuve de mon infraction... Alors voilà mes questions Comment se fait il que nous devions prouver notre innocence et que ce ne soit pas le contraire, pourquoi l'Etat ne doit il pas prouver notre culpabilité... C'est trop facile de dire à quelqu'un prouvez nous que ce n'est pas vous, prouvez nous que vous nous avez envoyé vos courriers, prouvez nous que vous n'avez pas reçu nos lettres ( Ils n'envoient pas les courriers en recommandé et en plus, il n'y a pas le cachet de la poste...) De plus il est notifié sur les papiers amende que si nous faisons une fausse déclaration, ou si nous dénonçons à tort une personne nous risquons de fortes amendes voir de la prison, nous justiciable nous n'avons pas le droit de dénoncer abusivement quelqu'un par contre l'état peut le faire est ce bien juste, Y aurait il deux textes de lois? Je ne suis pas procédurier mais j'aimerai attaquer l'état pour ces faits Enfin , j'ai une proposition, je fais 60 000 Km par an, j'emprunte le même trajet tous les jours, sur ma route il y a des radars automatiques, embarqués, je pense qu'il serait bon dans la réforme du permis de conduire de noter lorsque la vitesse est limitée à partir de 90 Km/H ( Nationale, Route et autoroute) une amende sera exigé si le conducteur dépasse la vitesse autorisée de moins de 20 KM/H mais AUCUN POINTS NE LUI SERA RETIRE, pourquoi car un dépassement des vitesses peut être du à n'importe qu'elles raisons et à coup de 1 point par infraction ( en dessous des 20 KM/H de dépassement), il se peut que les conducteurs n'aient plus de points très rapidement et on se retrouve dans des situations très difficiles... Je précise, il me reste des points sur mon permis... Voilà merci de m'avoir lu Jean Pascal

• Posté le 30/09/2008 à 15:06:34 par fab500 (Hauts de seine)

Un coup de gueule pas très original. J'en ai marre des radars automatiques. Je parcours environ 20 000 kms par an. Dès les abords d'un radar automatique, comme tout le monde en connaît les emplacements, il y a des ralentissements (parfois dangereux), des bouchons (artificiels). Ces foutus radars, au lieu d'améliorer la sécurité routière pourrait bien être la cause de quelques soucis. Y a-t-il quelqu'un qui se soit intéressé aux accidents aux abords de ces radars fixes ?

• Posté le 31/08/2008 à 10:20:19 par marne51 (Marne)

Bon nombres d'autoroutes sont privatisées quelle légitimité ont la présence de radars et de la gendarmerie qui usent et abusent de leurs prérogatives sur un lieu privé où normalement ils n'ont pas le droit de contrôler ou verbaliser!!!!

• Posté le 28/08/2008 à 21:49:51 par ffi (Eure)

Bonjour à tous, Nouvel adhérent, je voudrais pousser mon coup de gueule contre les pompes à fric. En effet, je me suis fait "radariser" pour la première fois en 28 ans de permis, je suis donc devenu à mon tour le nouveau délinquant (à 46 ans tout de même) de la route. J'effectue environ 20000 km/an + 10000 km/an pour mon travail et je n'ai jamais fait aucun bléssés. Maintenant je roule constamment les yeux rivés sur le compteur, a guéter les flics et les pancartes et j'ai l'impression que je ne sait plus conduire!!! quand je pense au moniteur qui m'a appris à conduire en me donnant une certaine assurance...Enfin. ça devient comme aux états-unis, tous suspects. Bientôt les menottes et les taser ???

• Posté le 14/08/2008 à 11:29:26 par guittou (Dordogne)

Le 03 août 2008, mon véhicule, que je ne conduisais pas, a été flashé sur l'autoroute A61 Pamiers Toulouse à 144kmh, vitesse retenue 136kmh. Pour ces 6kmh d'excès de vitesse, je reçois un avis de contravention avec une amende à payer (68€ 45€ 180€) alors que nous avons mis 50 minutes pour effectuer 65km compte tenu d'un petit arrêt soit une moyenne de 80 kmh. Je suis scandalisé par la présence de radars sur les autoroutes qui sont, en plus, dissimulés et ne peuvent pas être vus. Si l'on doit être piégé sur les autoroutes par la gendarmerie à 136kmh au lieu de 130 alors il faudrait que les autoroutes soient gratuites en compensation. Les autoroutes sont payantes, très chères et limitées à 130kmh. Compte tenu du paiement et de la sécurité, on ne devrait pas être verbalisé à moins de 150kmh. La présence des radars sur l'autoroute ne se justifie que pour des raisons d'argent, on peut parler de racket.

• Posté le 18/03/2008 à 16:07:03 par LaurentU (Savoie haute)

Bonjour. Je voudrais attirer votre attention sur les radars automatiques embarqués. Quand ils ont été mis en place, à peu près en même temps que leurs grands frères fixes, il était prévu qu'ils soient toujours signalés, comme leurs grands frères, par le panneau " contrôle de vitesse " que l'on connaît bien maintenant, mais dans une version mobile et réduite. Je crois même que la dotation comprenait un radar et 2 panneaux. Aujourd'hui, en ce qui me concerne, je ne vois jamais cette signalisation. Est-ce normal ? Merci d'avance.

• Posté le 12/01/2008 à 12:55:10 par gudule (Val de Marne)

J'ai été verbalisé à 117 km/h (111 retenu) sur une voie express limité à 110 reliant Lorient à Rennes. Le radar fixe est à quelques kilomètres de Rennes. J'ai pas vu de flash. J'ai un GPS avec positionnement des radars et avertissement de dépassement de vitesse. Je ne parle même pas des panneaux signalant le radar et le gros coup de frein à leurs approche de certain conducteur. Bref, je dois m'acquitter de mon amende sans possibilité de contester: on vit dans un monde parfait.

• Posté le 13/11/2007 à 16:13:31 par vachealait (Seine et Marne)

Je viens d'adhérer à cette association que j'ai découvert en cherchant des informations générales sur les pratiques illégales de prélèvement du trésor public français. Plusieurs choses sont de plus en plus abusives et de plus en plus automatisées en France, la voiture en fait partie. Je ne vais pas revenir sur ce qui a déjà été, très bien dit par d'autres lecteurs, car je n'ai pas trouvé un seul commentaire qui ne soit pas pertinent ou qui donnerait l'impression d'être émis par des "dangers publics de la rue" ou des irresponsables ! Je constate donc qu'il y a d'autres personnes responsables et conscientes pourtant victimes et démunies comme moi devant ce système "POMPE A FRIC" J'ai été commerciale pendant de nombreuses années (même si dans un autre pays de la communauté européenne) j'ai des années de permis de conduire derrière moi, je n'ai jamais eu d'accidents, jamais eu de comportements dangereux sur la route et à présent, comme trop de gens, j'ai de plus en plus de paranoïa due à des radars flash pour lesquelles je dépassais la vitesse de 5 à 10 Km. car maintenant au volant entre autre, je vis constamment dans la peur. D'ailleurs culpabilité oblige, j'ai fini par utiliser la voiture très peu, j'organise mes activités professionnelles et autre de plus en plus de manière écologique et virtuelle grâce à internet. Éviter nombres de déplacements géographiques favorisant ainsi l'isolement , bien que ce soit un comportement écologique responsable, n'est pas une solution globale et entraînent d'autres conséquences. Indépendamment donc du bien fondé de tous nos commentaires et de cette association, est-ce que tous nos commentaires sont envoyés régulièrement aux autorités qui sont directement responsables des décisions de justices ou des lois? Est-ce que tout notre dégoût et la pertinence de nos propos seront écoutés? Est-ce que cette énième lutte d'individus qui ne veulent pas se résoudre à se faire exploiter afin d'enrichir une infime partie de la population planétaire, servira-t-elle à quelque chose. Permettez-moi d'en douter, ou tout simplement d'être fatiguée, le dégoût de l'hypocrisie qui règne dans ce pays me donne envie de plus en plus de quitter, comme d'autres, l'Europe toute entière qui un énorme gouffre à fric où depuis l'euro (monnaie de singe) nous réduit de plus en plus à la misère grâce à un pouvoir Étatique qui se contente de nous prendre tous pour des imbéciles !

• Posté le 10/09/2007 à 13:17:09 par erty80 (Somme)

Je voudrais réagir aux abus de verbalisation que polices et gendarmes prennent un très grand plaisir à faire. Les pouvoirs publics, aidés par les écolos de tous genres, ont trouvé un moyen simple de faire rentrer l'argent dans les caisses vides de l'Etat dépensier. Nicolas Sarkozy a bien dit, juste avant son élection, qu'il faudrait, d'ici à 3 ans, 7 MILLIONS DE PERMIS EN MOINS. Ces propos ont été largement repris par les écolos autophobes. Ces écolos autophobes accusent l'automobile de tous les maux polluants, bientot le retour des voitures à cheval....non, ça pollue aussi....... J'espère qques reactions à mes propos....

• Posté le 23/05/2007 à 10:59:25 par Bernard78 (Yvelines)

Bonjour, Je viens d'apprendre qu'il est fortement question de supprimer les panneaux avertissant la présence des radars automatiques. Déjà, cette pratique d'information est battue en brèche par l'usage des "radars embarqués", fixes ou mobiles, qui ne font l'objet d'aucune information. Je pensais, naïvement, que la signalisation des radars était une obligation, sensée compenser le caractère un peu "cavalier" et bien peu fair-play du procédé de verbalisation sans interception et sans contact avec l'agent verbalisateur. Si le projet aboutit - et les chances sont grandes - la conduite d'un véhicule va devenir une véritable galère, et il sera quasiment impossible d'espérer rester trois ans sans se faire verbaliser d'une façon ou d'une autre. Il faudra, pour minimiser les risques, rouler bien au dessous des vitesses limites, sachant que les radars automatiques peuvent vous épingler pour 1 ou 2 Km/h au dessus de la limite, la "tolérance" de 5 Km/h ou 5% n'étant que la marge d'erreur de l'appareil. Ceci demandera une vigilance accrue : on se "prendra la tête" avec le maintien d'une vitesse précise qu'il ne faudra jamais dépasser, ne serait-ce que durant un instant d'inattention ; cette prise de tête amènera sans doute une baisse de vigilance sur d'autres points au moins aussi importants que la vitesse. Que faire pour pallier à la nouvelle donne ? Installer un système GPS genre INFORAD ? Il est évident que, si la suppression des panneaux d'avertissement est retenue, les données ne seront plus disponibles sur les cartes GPS. Il se pourrait même que l'utilisation de ces bases fassent l'objet d'une interdiction, avec mesures répressives démotivantes, du genre 3000 Euros d'amende et 3 ans de retrait de permis, comme c'est le cas pour l'usage des vrais détecteurs de radar. Je me pose, en effet, des questions sur les GPS du genre INFORAD. A ce jour, leur usage paraît être encore licite. Ils ne font, normalement, en effet, que lire les cartes GPS, lesquelles inclusent l'emplacement des radars fixes tel qu'il a été déclaré par la police. Au fait, les bases INFORAD ne font elles vraiment que cela ? Eh bien non, justement ! Depuis plusieurs mois, il est possible de télécharger des "mises à jour" comprenant des emplacements probables pour les radars embarqués... D'où proviennent ces informations, qui ne sont évidemment pas déclarées par la police ? Eh bien, çà vient de rapports envoyés par les utilisateurs, lesquels ont pu constater les emplacements les plus fréquemment utilisés par les voitures radar mobiles ! Ceci pourrait se comparer aux appels de phares pour prévenir les automobilistes de la présence d'un piège de police... Il faut donc s'attendre à ce que, très prochainement, ces bases soient formellement interdites, et leur usage lourdement sanctionné. Au vu des méthodes actuelles, il se pourrait que des utilisateurs de bonne foi se fassent pièger avant même d'avoir eu l'info. Il va bientôt falloir s'accrocher à son permis de conduire, et ce ne sera pas facile ! Quant à l'accidentologie... je pense que les tracasseries de ces cinq dernières années n'y ont pas changé grand chose. Les taux, en France, se situent dans une bonne moyenne pour un pays comme le nôtre, concerné par les flux de "poids lourds" qui traversent l'Europe du Nord au Sud. Par ailleurs, n'oublions pas qu'il y a, en France, deux fois plus de morts par accident domestique, qu'il y en a sur la route. Au cours des cinq dernières années, la vitesse a drastiquement baissé sur les routes françaises. Les limites maximales n'ont pas évolué (130 sur autoroute, 110 sur 2x2 voies, 90 sur RN, 50 en ville). Mais à côté de cela, sur de nombreuses portions, la vitesse est passée de 110 à 90, là où c'était 90 c'est souvent devenu 70, et parfois 50 là où c'était 70. Non seulement c'est plus lent, mais çà change tout le temps, ce qui rend tout régulateur de vitesse inefficace : il faudrait sans cesse en modifier le règlage. Les limitations sont souvent déroutantes, et il faut une attention soutenue, vraiment très soutenue, pour avoir à tout moment à l'esprit la connaissance de la vitesse limite là où l'on se trouve. Il n'est pas rare de voir apparaître un panneau : "70 RAPPEL", alors qu'on n'avait pas remarqué le premier panneau... et s'il y avait eu un radar entre les deux panneaux - ce qui bien souvent est le cas - on est tout simplement piégé ! Il me semble que, en dépit de tout cet arsenal de mesures contraignantes et répressives, l'accidentologie a bien peu diminué ! Sans doute faut il s'attendre à davantage de contraintes : bientôt les feux tricolores équipés pour la verbalisation automatique ! Les gens vont piler net dès qu'ils verront le feu passer à l'orange, et bonjour les carambolages ! Il est encore prévu d'installer des dispositifs pour la verbalisation automatique des espacements insuffisants... Là encore, bonjour les dégâts... Il n'est, en effet, pas toujours possible de maîtriser l'espacement de son véhicule avec les autres, et notamment si quelqu'un se rabat devant vous, il pourra y avoir un moment avant la reprise de l'espacement normal...

• Posté le 08/04/2007 à 21:04:10 par Inconnu

Bonjour, Après des mois de rappels , par coups de fil et mails J'ai fini par obtenir les statistiques d'un "radar à 50km signalé" en gros il faut retenir que : Seulement 1% des usagers se font flashés..! ET 80% le sont à des vitesses comprises entre 51 et 70km/h C'est à dire des vitesses on ne peut plus raisonnables quand on sait les endroits choisis pour installer ces radars. Une question simple aux lecteurs de ce forum. Ne pensez vous pas qu'il est scandaleux de baser une politique de contrôle sur des "radars signalés"qui aboutit à sanctionner 80% d'usagers conduisant " naturellement" à des vitesses raisonnables? Yvanbachaud2007

• Posté le 06/03/2007 à 18:35:36 par jbr1 (Essonne)

Nous avons pu voir récemment à la télé un nouvel équipement fourni à la police et inauguré en grandes pompes par Nicolas SARKOZI. De quoi s'agit-il ? D'un nouveau radar capable d'analyser et de déchiffrer à la volée les plaques minéralogiques des automobiles. Une seconde pour une lecture. Ce radar est fixé sur une barre de toît et a la particularité d'être relié à une base de données, laquelle contiendrait des numéros de voitures volées.Quatre voitures aurait été retrouvées depuis une semaine , nous dit-on. A la suite de ce reportage, je me pose la question suivante: Qui est assez naif pour avaler de telles couleuvre ? Est-ce que la police va mettre des milliers de voitures de ce type sur tout le réseau routier Français à seule fin de retrouver des véhicules volés et tout ça pour faire plaisir aux assureurs. Je suis peut-être animé de mauvais sentiments mais il faut bien dire que j'ai du mal à y croire. Il faut aussi dire qu'un dispositif identique (capable de déchiffrer à la volée les plaques minéralogiques des voitures) existe déjà depuis un moment et a été mis en service si je ne me trompe pas sur l'autoroute A10. La finalité est de pouvoir grace à deux appareils situés l'un à une entrée d'autoroute et l'autre à proximité d'une sortie de connaître la vitesse moyenne d'un véhicule. Un panneau lumineux prévient l'automobiliste s'il a commis un excès de vitesse sur cette portion de route. Heureusement, et nous y croyons dur comme fer, il ne s'agit pas de verbaliser mais seulement d'informer de leurs méfaits les contrevenants. Pour combien de temps ? Mais revenons à nos nouveaux équipements sur le toît des voitures de police ; imaginez deux voitures de ce genre situées à 500 ou 800 mètres l'une de l'autre (positions enregistrée grace à un GPS) et vous obtenez le même principe que sur l'autoroute. Pas de flash et le tour est joué. Il n'y a plus qu'à envoyer le PV au contrevenant car une caméra enregistre les voitures. Que voulez vous, il faut bien que l'argent rentre. M. SARKOSY nous ment-il ? Je n'ose même pas y penser ; en tous cas, l'avenir nous le dira.

• Posté le 01/10/2006 à 19:52:04 par Stex (Isère)

Bonjour, je viens de découvrir votre site et je me réjouis. J'espère qu'il ne servira pas qu'à enregistrer les plaintes des automobilistes, et qu'elles seront suivies d'effet... Pour ma part, je sais très bien que les radars ne sont que des pompes à fric, aussi, pour déstabiliser nos "décideurs", je vous propose de leur suggérer la chose suivante : si nos gouvernants veulent effectivement lutter contre les excès de vitesse, pourquoi ne multiplieraient-ils pas les panneaux d'annonce de radars en n'installant qu'un radar (pompe à fric) sur 20 par exemple ? Ainsi ils économiseraient beaucoup d'argent, les automobilistes aussi et la limitation de vitesse serait respectée aux endroits dangereux ! Ne suis-je pas génial ?

• Posté le 04/09/2006 à 18:02:45 par dune (Bouches du Rhône)

Ça y est, j'ai enfin compris le "code" de la route pour éviter les pertes de points pour excès de vitesse !! Plusieurs possibilités : 1. vous gardez les yeux strictement rivés sur votre compteur et ajustez en permanence le poids de votre pied sur la pédale d'accélération. Cette option nécessite néanmoins la présence d'un copilote de confiance à vos côtés pour vous indiquer le tracé de la route et le comportement des autres véhicules. 2. vous investissez dans un régulateur de vitesse. A éviter si vous êtes sujet aux assoupissements. Et ne dites jamais qu'il est tombé en panne, personne ne vous croira. 3. vous investissez dans le gadget détecteur de radars de votre choix. Là vous pouvez rouler à la vitesse qu'il vous plaira, il vous suffit de freiner un grand coup aux abords du radar. Ni vu ni connu, je t'embrouille. Maintenant que j'ai compris cela je ne serai plus une imbécile qui se fait retirer à 2 reprises 1 point pour être passée devant le même radar, placé au bas d'une légère pente ayant entrainé une légère augmentation de ma vitesse sur quelques dizaines de mètres... Je suis tellement bête que je m'étais demandée pourquoi une voiture roulant à vive allure devant moi avait quasiment pilé avant de reprendre sa vitesse initiale ! En passant devant ce radar (portion d'autoroute passée de 110 à 90 km/h), vrai que mon bolide fonçait la première fois à 96 et la deuxième à 99 km/h (ce qui fait 91 et 94 km/h de vitesse "retenue après application de la marge technique"), aussi je représentais sans aucun doute un danger mortel ! Je me demanderai toujours combien mon compteur aurait indiqué si le radar avait été posé en haut de la légère pente ou 50m plus loin sur le plat...

• Posté le 24/09/2006 à 12:20:16 par cmax (Paris)

Un mot à ceux qui pensent que les radars ne devraient pas être signalés : un radar signalé peut eviter le danger ; sans indication il devient une bonne pompe à fric qui n'empêchera pas pour autant les accidents.

• Posté le 31/08/2006 à 14:56:35 par stephane67 (Rhin bas)

Je suis commercial et donc je roule environ 60 000 km par an depuis ces 7 dernières années. L'année dernière j'ai reçu ( 5 mois après la date d'infraction ) mon premier PV pour 57 km constaté au lieu de 50 km/h. Mon excuse, tout le monde aime a s'en trouver une, est que c'était un petit village ( 3-4 maisons à gauche et idem à droite) sur une belle nationale toute droite au fin fond des Ardennes. Toutefois je l'ai accepté comme une leçon personnelle. Par peur des retraits de points j'utilise maintenant le plus possible les limitateur et régulateur de vitesse. Je pensais que ma paranoïa suffirait ... et bien non : Aujourd'hui 31 aout 2006 je viens de recevoir ma seconde amende pour 91 km/h retenue au lieu de 90 ( Oui, cela n'existe pas que dans les films ) sur la portion d'A35 ( autoroute 2x4 voies à cet endroit ) au niveau de Strasbourg. Le pire, c'est que ce flash je l'ai parfaitement bien vu mais comme au même moment je me faisais doubler par une autre voiture ( par jeu, j'ai noté sa plaque, le modèle et le nom de la société ) qui automatiquement roulait plus vite je ne m'étais pas inquiété. Cette situation m'écoeure tellement que je ne vais même pas tenter un recours inutile car une administration capable de verbaliser à 91 km/h ne peut pas être capable de réaliser son niveau de bétise. Certes je ne suis qu'un mouton ... mais je sais que je ne peux pas me battre seul contre un moulin.

• Posté le 22/08/2006 à 15:21:27 par netche (Var)

J'ai découvert 40millionsdautomobilistes via le magazine Génération 125. Je témoigne mon soutien à la lutte anti-radar ! Vous donnez l'exemple de villages à 30 km/h ... Dans mon village, LA FARLEDE, imaginez un peu la stupidité de la situation : il y a quelques semaines, la route était encore défoncée et limitée à 50 km/h, des travaux ont été faits, la route est bien lisse et des panneaux " zone 30" et " 30 rappel" ont fleuris dans le village... Je tiens à préciser qu'il s'agit d'une nationale, droite et que la limitation à 30 km/h va au-delà du centre-ville et même au delà du panneau de fin d'agglomération... Il n'y a pas de radars fixes, mais régulièrement les gendarmes installés un peu plus loin avec leurs jumelles... Même les vélos se trouvent en infraction dans ce village...

• Posté le 04/08/2006 à 21:42:42 par CERE46 (Lot)

Il a été installé un radar fixe sur la départementale 803 / 940 entre BRETENOUX et St CERE dans le Lot ( 46) . Sur cette route, il existe un croisement très dangereux dans le sens St CERE / BRETENOUX avec la D134 allant à CORNAC . Une maison importante située à l’angle ce carrefour coupe toute visibilité aussi bien sur la droite pour ceux qui emprunte l’axe St CERE / BRETENOUX, que sur la gauche pour ceux qui veulent s’engager sur cet axe . Récemment, un enfant en mobylette y a trouvé la mort . Quand la décision d’implantation a été prise, les gendarmeries de St CERE et de BRETENOUX ont été consultées et, pour elles, comme pour toute personne sensée, ce radar devait être mis juste avant ce carrefour . Naturellement, il a été positionné hors de ce carrefour dans l’autre sens, à un endroit ou il est interdit de doubler et ou l’on roule souvent en file, la circulation entre ces deux agglomérations étant parfois assez dense . Si cela n’était pas aussi tragique et aussi symptomatique de la totale inefficacité de nos fonctionnaires, il y aurait de quoi pleurer de rire .

• Posté le 29/07/2006 à 14:59:22 par Mickey25 (Doubs)

Ceci concerne les radars fixes sur autoroute que je ne trouve pas inutiles, mais dont les emplacements me surprennent parfois. En effet, ils sont placés dans la majorité des cas sur des zones de limitation à 110 km/h sur autoroutes, même si cette zone 110 est très courte et ne présente pas de danger particuliers. De plus, ayant parcouru beaucoup de km durant le mois de juillet sur les autoroutes du Sud de la France, notamment entre Aix-en-Provence et l'Italie, j'ai constaté que, en raison de la pollution, les limitations de vitesse étaient réduites de 30 km/h. A partir de là, il est très difficile de régler sa vitesse en raison des nombreuses portions limitées à 110 km/h qui deviennent des portions à 80 km/h et celles à 130 km/h qui deviennent des limitations à 100 km/h. Surtout que sur les routes la pollution est la même et les limitations restent à 90 km/h. Je me demande si les contrôles par radars fixes tiennent compte de ces différentes limitations. Merci pour votre action qui aide beaucoup les automobilistes. A bientôt.

• Posté le 28/07/2006 à 17:37:33 par mar (Saône et loire)

J'ai un exemple de l'inutilité d'un radar à Mâcon 71. Un radar a été posé il y a maintenant 8 mois à 3 kms de l'entrée nord de Mâcon, il est situé entre deux feux rouges qui, dans la plupart des cas, limitent déjà la vitesse. La vitesse était limitée à 50 kms / heure et quelques jours après, la vitesse a été remontée à 70 kms/heure, car il avait été constaté que ce radar créait des accidents, suite à des ralentissements rapides des conducteurs. Ce qui nous fait penser que ce radar n'était pas du tout utile à cet endroit puisque maintenant nous roulons à 70 au lieu de 50. A noter que ceux qui avaient été pris à 50 kms/h n'ont pas été remboursés suite au passage à 70 ! Quand nous nous déplaçons en France, nombreux sont les radars qui ne servent qu'à prendre de l'argent.!!!!!!!!!!!

• Posté le 14/07/2006 à 15:06:28 par claudius (Val de Marne)

Une question : les radars sont-ils dangeureux ? Moi, je réponds "oui". Pourquoi ? Le manque de tolérance, 5 km/h alors que les compteurs de vitesse ne sont bien souvent gradués que de 10 en 10, ce qui nous oblige, nous conducteurs, à avoir constamment le regard sur le compteur de vitesse et ce qui entraine une vigilance diminuée sur la circulation. Les radars seraient sûrement plus utiles et moins contestés avec une tolérance de 9km/h en ville et 15km/h sur autoroute.

• Posté le 24/06/2006 à 23:39:52 par yrondebu (Puy de dôme)

Vous pouvez acheter un boitier de détection par GPS légal : 1) il vous affichera constamment votre vitesse en analogique, 2) il vous préviendra suffisamment à l'avance, vocalement et par signaux lumineux (et sans faille) de l'implantation des radars fixes, 3 )et accessoirement des radars mobiles potentiellement présents, 4) ainsi que les zones particulières qui vous sont propres. Pour ma ma part, j'en ai déjà acheté plusieurs pour moi et des amis. Je fais 6 à 8 h de voiture par jour depuis 30 ans et j'ai tous mes points!

• Posté le 24/06/2006 à 20:02:19 par sige34070 (Hérault)

40 ans de conduite sans accident. Ce n'est pas une référence, c'est simplement pour dire que j'ai vu évoluer les règles de conduite et surtout croitre le trafic automobile. Peut être ai-je eu plus de chance que d'autres, car je ne prétend pas pour autant être infaillible. C'est la nature de l'homme d'être faillible, et nos décideurs et les donneurs de leçon le sont aussi. La cohérence est un facteur qui a toujours permis à l'humanité d'avancer. Or les mesures prises pour faire diminuer le nombre d'accidents (en particulier la lutte contre les excès de vitesse) semblent souvent incohérentes pour bon nombre de conducteurs. Certes, il existe des inconscients qui risquent leur vie et celle des autres. Toute mesure prise pour les empêcher de nuire est bonne à condition de ne pas mélanger les genres. Il n'y a tout de même pas 80% d'assasins au volant dans ce pays, même parmis ceux qui font des excès de vitesse. On se trompe de cible et le plus grave c'est que l'on est arrivé à frapper les esprits de telle sorte qu'un conducteur pris par un radar pour quelques km/h est mis au banc des accusés par l'opinion publique, alors que d'autres facteurs d'insécurité sont a peine traités par le législateur. Les forums concernant la "sécurité routière" pour certains ou "l'insécurité routière" pour d'autres, sont très enrichissant dans ce domaine. C'est souvent un règlement de comptes entre inconscients et donneurs de leçon. Il n'y a rien de constructif dans tout cela, une fois de plus nos dirigeants divisent l'opinion. Incohérence également par le fait que l'on mesure la vitesse d'un véhicule avec un système radar à effet doppler, système certainement très précis que je ne remettrai pas en cause. Il se trouve qu' on applique en cas de sanction, la marge technique du RADAR (on admet donc qu'il peut se tromper). Ce RADAR qui peut se tromper, est réglé sur une vitesse unique et n'a pas à changer de file, à chercher sa direction, à lire les panneaux. Face à cela, que sait on de la marge des équipements automobiles ? Je ne pense pas uniquement au compteur de vitesse qui lui peut indiquer des vitesses différentes d'un modèle de véhicule à l'autre (6km/h d'écart à 90 entre une R21 et une BMW320D) mais également au GPS qui peut présenter des écart de 8km/h dans les courbes et du régulateur de vitesse qui est relativement précis lorsqu'il est stabilisé. Manque de chance quand la limitation est à 130 puis à 110 puis à 90 et d'un seul coup 70 pour repasser à nouveau à 110 ; il y a peu de chance que le régulateur soit en osmose avec le RADAR présent à ce moment. Combien de conducteurs perdent des points, non pas qu'ils soient des forcenés de la route, mais tout simplement parce qu'on leur applique la marge technique du RADAR. Incohérence totale quand on sait la marge d'erreur que peut avoir un conducteur de voiture moderne dans un écoulement de trafic d'aujourd'hui. Conclusion, un très grand pourcentage d'automobilistes doit être bien plus raisonnable et respectueux que ne le laissent entendre les pouvoirs publics. Les bons chiffres sont pour eux (les dirigeants) Les mauvais sont pour nous (les conducteurs)

• Posté le 24/06/2006 à 11:48:07 par yenamare (Vosges)

Bonjour, je fais partie des automobilistes qui roulent beaucoup, puisque je fais 50000 km annuel et je trouve que l'on ne prend pas assez en considération l'évolution de la voiture et l'amélioration des routes. Les autoroutes et voies rapides ont été créées pour aller rapidement d'un point à un autre, et ces infrastructures font partie des routes les plus sûres par leur adaptation et la séparation des flux. Aujourd'hui elles sont pourtant truffées de radars fixes qui, la plupart du temsp, ne sont pas positionnés dans les endroits les plus dangereux. Nous sommes tout de même assez grands pour savoir quand il faut lever le pied ; nous savons également tous que nous n'avons pas le droit de mettre en danger la vie d'autrui. C'est comme si, après avoir créé une ligne TGV pour que le train roule à 300km/h, il était déclaré que cette vitesse est excessive. C'est évident que s'il déraille, il y aura des victimes. La police doit faire la différence entre un homme dangereux sur la route parce que la circulation est dense et un homme qui roule vite sur une route sur laquelle la circulation est fluide et avec des voitures d'aujourd'hui qui sont beaucoup plus sûres. Il me semble que les radars fixes ne devraient plus fonctionnner de 21h00 à 6h00 du matin.

• Posté le 19/06/2006 à 22:10:13 par rudy77 (Seine et Marne)

J'ai regardé récemment une émission sur M6 qui parlait des radars automatiques... On y voyait notamment des usagers dénoncer le radar situé sur la N37 en Seine et Marne à Barbizon pour être précis, le mot "tirelire" a été prononcé ! S'en est suivi une (brillante) démonstation de la préfecture dénoncant le grand nombre d'accidents qui ont eu lieu sur ce tronçon d'un dizaine de km. En gros ( de mémoire) une dizaine d'accidents mortels sur 9 ans. Le chiffre est important, le reportage justifie donc l'emplacement du dit radar ; le hic c'est que l'emplacement exact n'a pas été sélectionné pour sa dangerosité mais à cause de contraintes techniques ! Du coup le radar est implanté sur un axe dangereux, à un endroit qui ne l'est pas, la N37 étant coupée par deux carrefours (pas de giratoires) en amont (2km) et en aval (4km) qui me semblent beaucoup plus dangereux que la longue ligne droite où est installée la dite "tirelire" ! Le plus drôle c'est que c'est limité à 90 partout, y compris sur les carrefours. Honnêtement pour une 2x2 voies, certes sans terre plein central, 110 serait honnête et 90 voir 70 serait plus adapté à l'endroit des intersections ! Il serait amusant de prendre le contre pied de ce reportage par un "contre reportage" ...

• Posté le 04/07/2006 à 00:10:50 par gweg (Seine et Marne)

Suite au nombreux articles sur la sécurité routière paru sur votre site, j'aimerais vous faire part des mes réactions. J'ai 24 ans, j'aime rouler et utiliser ma voiture. J'avoue rouler vite quand la situation le permet (très peu de monde sur autoroute, beau temps...) mais je respecte à la lettre les limitations de vitesses en ville, dans n'importe quelle condition, même si je pense que dans certains cas, la vitesse n'est pas adaptée par rapport aux infrastructures. Suis-je un danger publique pour autant ?! Que faire des comportements que je juge irresponsables (rouler à 90 sur la troisième file de l'autoroute, rouler à 70km en ville, des gens qui doublent à droite où qui lisent le journal en roulant (et oui ça existe !!!)...et pourquoi ne pas sanctionner les cyclistes qui ne respectent pas les feux de signalisations...). Pourquoi ne pas laisser tomber les radars sur autoroute (ou les rendre plus agréables...) et se focaliser alors sur les écxès de vitesse en ville (plus utile pour la communauté et plus rentable pour les forces de l'ordre). Je suis pour plus de radars en ville ! Mais là où je me mets en danger, et je le reconnais, c'est lorsque je passe à proximité d'un radar...car je fais plus attention à maintenir ma vitesse qu'à regarder l'environnement. Que se passera-t-il alors en cas de violent ralentissement ? Félicitation pour votre démarche. Cordialement, Grégory

• Posté le 26/06/2006 à 09:25:58 par Renhocq (Meuse)

Franchement RAS LE BOL. Ce matin, je reçois un avis de contravention pour vitesse 59 km/h au lieu de 50 km/h (54 retenu). Infraction constatée par radar "embarqué" le 9 juin 2006. Conséquence : 90 € et 1 point de moins. Ce qui reporte de 3 ans la récupération de mes points déjà perdus. Le lieu de l'infraction est un véritable piège (large rue, en ligne droite etc...). La police devrait changer de nom et s'appeler "Perception itinérante". Je suis dégouté...............il faut faire changer ce système rapidement, c'est bientôt les élections !!!!

• Posté le 21/06/2006 à 09:11:07 par actarus26 (Drôme)

Il y en a ras le bol de toujours avoir le nez sur notre compteur. En plus, on finit par moins regarder la route, il faut arrêter de flasher les gens en dessous de 150km/h sur l autoroute.

• Posté le 09/06/2006 à 18:02:54 par Gerard78 (Yvelines)

Danger Police! Depuis quelques semaines, les policiers qui effectuent les contrôles le long de la RN 10, entre Coignières et Rambouillet (78), n'hésitent pas à faire arrêter les automobilistes sur la piste cyclable qui borde la nationale. Ce vendredi soir encore, j'ai vu un cyclomotoriste être obligé de descendre sur la route, à une heure de fort traffic. Apparemment, c'était un simple contrôle, car je n'ai pas vu de police en amont. Même scène, la semaine dernière au niveau de la première sortie de Rambouillet (apparemment comité d'accueil du radar embarqué dissimulé au niveau de la sortie du Perray).

• Posté le 21/06/2006 à 15:25:17 par Z06 (Rhin bas)

Mon fils s'étant fait flashé, il y a plus d'un an, avec la voiture de société dont je suis le gérant, j'ai été convoqué, récemment, au tribunal de proximité, ayant refusé de dénoncer le conducteur à la gendarmerie....La photo étant floue..... J'ai été jugé responsable, mais pas coupable et condamné à quarante deux euros... Désormais, j'agirai à chaque fois de la même manière si le conducteur n'est pas identifiable sur la photo...

• Posté le 12/06/2006 à 21:26:14 par mar (Saône et loire)

A l'entrée de Mâcon venant de Paris, il y a maintenant 10 mois environ, un radar fixe a été installé avec une vitesse de 50 kms. Je savais que ce radar existait et alors que j'étais au feu rouge d'avant, je me suis dis "attention, radar" et bien figurez-vous qu'au moment de démarrer, je n'ai plus pensé au radar et je suis passé à 57 au lieu de 50 rammené à 52 ! Résultat : retrait de points et d'argent bien entendu. Mais le plus terrible, c'est que deux semaines après, j'apprend dans la presse que le radar avait été relevé à 70 kms heures, car depuis qu'il avait été installé, il y avait eu de nombreux accidents dûs au freinage brutal des automobilistes qui réagissaient au dernier moment. Voilà une illustration du méfait d'un radar à un endroit ou il n'y avait jamais eu d'accident avant. Et moi, j'ai dû payer mon amende et on m'a bien déduit mes points!

• Posté le 11/06/2006 à 07:00:31 par harleyx (Indre et Loire)

Comme le dit un des membres, il est vraiment temps de réagir !!...mais, si tous les usagers de la route n'étaient pas si égoistes, ils recommenceraient à prévenir par coup d'appel de phares, l'usager qu'il croiserait quand il a vu un radar, mais là je crois que c'est dans les rêves que ça se réalisera.

• Posté le 06/06/2006 à 17:25:46 par flo (Seine et Marne)

Motard et automobiliste, j'ai tous mes points et pour cause depuis qu'il y a autant de répressio, je regarde mon compteur plutôt que les panneaux ou la route... et ce jour là, je suis sur la route de paris (N4 pont de champigny) et je me fais flasher a 105 km/h !!!!! (par le radar fixe). La vitesse etant logiquement limité a 110 km/h !!! et bien non la limitation de vitesse a changé sous le pont, mais uniquement dans le sens province/paris : sous le même pont, côté radar 90 km/h et côté sans radar 110 km/h....et sur le site de la securité routière, la limitation de vitesse pour ce radar est encore à 110. Et si on s'amusait à changer les limitations tous les jours ? cela éviterait la routine au volant...

• Posté le 05/06/2006 à 12:00:05 par Charmagnac (Tarn et Garonne)

Piégé le 17/6/2005 à 106 kmh au lieu de 90 par le radar du PK 183,7 de Limoges (derrière un pilier de pont dans un virage), je constate que le PV indique que ma voiture est de couleur beige alors qu'elle est rouge. Je dépose une réclamation dans les formes et consigne 68 €. Après bien des relances, c'est en mai 2006 que l'Officier du Ministère Public m'appelle pour me dire: vous êtes le conducteur, c'est votre véhicule. La couleur n'a pas d'importance. J'invoque le vice de forme, mais il me dit : "vous avez déjà versé 68 € et vous ne perdez qu'un point. Retirez votre demande, sinon vous serez convoqué au Tribunal, vous paierez un avocat et comme c'est moi qui jugerai le dossier, je rejetterai votre demande et cela vous aura coûté du temps et de l'argent". J'ai dû m'incliner, mais pas content du tout. Encore une raison de râler. Je me suis fait contrôler à 138 kmh au lieu de 130 au PK 62,3 sur l'A 20 à Saint Maur (36). Je venais de dépasser un camion et j'avais involontairement accéléré. Constatant que la viitesse retenue sur le PV était de 131 kmh, j'ai demandé l'indulgence pour ce faible excès de vitesse. Cette demande vient d'être rejetée au motif que la loi est la loi et 131 n'est pas 130. Parcourant environ 70.000 km par an dans la France entière pour mon travail je me demande jusqu'à quand je vais pouvoir tenir, avec un point par-ci , un point par-là, et 3 ans sans infraction soit 210.000 km !

• Posté le 31/05/2006 à 09:50:00 par ZIN (Eure)

Je vous félicite pour votre initiative et je vous soutiens de tout coeur. Je viens de perdre 4 points en une semaine : 1) par un radar automatique embarqué : 51 Km/h retenu............ 2) Dans un secteur en travaux à l'entrée d'un bourg sur une file et pris dans un bouchon, j'ai comme beaucoup d'autres, coupé une ligne blanche pour partir à gauche dans une rue ( ceci avec une bonne visibilité et en toute sécurité ). Résultat : 90 € et 3 points. Les 3 motards en planque ont remplis leurs carnets de PV en moins d'une 1/2 Heure !! De l'arnaque pure et simple............

• Posté le 29/05/2006 à 11:32:35 par tanche (Rhône)

Je me suis fait flasher dans un tunnel entre Albertville et Chambéry à 76 Km/h, retenu 71Km/h au lieu de 70 Km/h autorisés. Je dois acquitter une amende de 45€ sous 15 jours, sinon 68€, et je perds 1 point sur mon permis. Je trouve scandaleux d'être sanctionnée pour 1 km/h de dépassement dans un tunnel qui était en travaux, avec un muret très dangereux qui délimite la voie de circulation : comment, dans ces conditions, garder les yeux rivés au compteur sans risquer de toucher soit le mur du tunnel, soit le muret installé pour les travaux ? Il est très dangereux de stresser à ce point les conducteurs et honteux de les sanctionner pour quelques kilomètres, surtout quand toute l'attention est requise pour éviter l'accrochage ou l'accident, qui contrairement au soit-disant excès de vitesse, peuvent avoir de graves conséquences.

• Posté le 29/05/2006 à 11:04:17 par CAG (Ain)

Ce mail pour vous informer des dérives du système de contrôle sanction automatisé. Mon véhicule a fait l'objet d'un contrôle automatisé le dimanche 19/03/2006 13h45 à LYON et d'un avis de contravention daté du 23/03/2006 (54km/h au lieu de 50km/h sur un boulevard urbain à 4 voies). Compte tenu du fait que je ne me souviens pas être passé à cet endroit ce jour là, j'ai souhaité voir le cliché pris lors de ce contrôle afin de vérifier un certain nombre de points (courrier du 27/03/2006) : • S'agit-il vraiment de mon véhicule ? • Le radar a-t-il été déclenché par mon véhicule ou par un véhicule le dépassant ? • Le conducteur est-il bien identifié ? N'ayant rien reçu au 5 avril, j'appelle et on m'informe que le délai d'envoi du cliché peut atteindre 2 à 3 mois. Je fais remarquer qu'un tel délai m'interdit de vérifier la véracité de l'infraction avant les dates limites pour réduction ou majoration de l'amende forfaitaire. On me conseille alors d'user de mon droit de contestation pour ne pas risquer une majoration d'amende. Je suis donc contraint à utiliser la procédure de demande d'exonération – peu adaptée pour ce cas - dans l'attente de recevoir les preuves irréfutables de ma responsabilité. Je pensais que la CNIL avait fait des recommandations précises sur ce point. Jusqu'où ira t'on dans l'arbitraire et l'expéditif ? Cerise sur le gâteau, deux mois plus tard le centre de contrôle automatisé me redemande les photocopies déjà fournies lors de la demande d'envoi du cliché à savoir pièce d'identité avec photo, carte grise et avis de contravention. On m'explique que l'avis de contravention est mal fait (sic) et qu'il faut attendre la demande du centre pour envoyer les documents. J'ai compris que ceux–ci étaient archivés dès réception et qu'ils n'étaient plus utilisables 2 mois plus tard. A ce demander à quoi sert un archivage !! 4 jours pour envoyer l'avis de contravention, 2 jours pour retirer le chèque de consignation, 2 mois pour demander des photocopies déjà fournies : l'objectif prioritaire du système ne peut être plus évident !!

• Posté le 22/05/2006 à 11:32:51 par Hermine35 (Ille et Vilaine)

De retour vers Rennes le 8 Mai dernier, je suis flashée par un radar fixe dans le centre d'Orléans RN20 vers Olivet. Jour férié à 9 h.15 sur un grand boulevard où il n'y a pas un chat. Pas de chance, je cherche ma route sur la droite et le radar est fixé sur la gauche. Infraction relevée 56 km/h pour 50, vitesse retenue 51 km/h. 90 € à payer de suite et 1 point en moins. C'est vrai que j'étais en infraction puisque je ne roulais pas à 50 km/h mais en roulant à 55 km/h je j'aurais pas été verbalisée. C'est la 2ème fois que cela m'arrive. Encore 10 fois et je n'ai plus de permis. Pourtant je n'ai pas l'impression d'être une délinquante de la route ! rouler à 56 au lieu de 50 sans savoir qu'il y a un radar ... Mon métier est de rouler (chauffeur de car) et je fais environ 45000 km à titre privé dans l'année. Depuis 1979, je n'ai jamais été relevée en infraction mais 2 fois en 1 an cela commence à m'inquiéter sérieusement. Je vais demander à être jugée (pour encombrer les tribunaux un peu plus) et peut-être qu'avec les élections de 2007... Voici les raisons de mon adhésion à votre site, même si ça ne fait pas avancer les choses, au moins ça défoule !!!

• Posté le 21/05/2006 à 18:32:39 par paco (Paris)

Les radars automatiques ont rendu possible une baisse significative du nombre de tués sur nos routes. Toutefois, j'observe que cette baisse se stabilise. Plusieurs raisons à cela: - les automobilistes ralentissent sur les emplacements des radars, puis reprennent leur vitesse. Les radars automatiques montrent donc leurs limites dans l'utilisation qui en est faite. - la vitesse est souvent un facteur aggravant dans les accidents mortels dûs à l'alcoolémie et à la drogue au volant. Qu'attendent les pouvoirs publics pour imposer le tout zéro en la matière? Il semble plus facile de piéger un automobiliste à 140km/h sur une autoroute dégagée au volant d'une voiture en parfait état qu'un alcoolique ou un toxicomane au volant d'un tas de ferraille sur une départementale ! - La peur du gendarme a ses limites, nous les atteindrons bientôt : conducteurs sans permis, sans assurance... - la formation à la conduite reste ce qu'elle est depuis des lustres et personne ne semble prêt à proposer une réforme intelligente: il est vrai quà la différence des radars automatiques, elle ne rapportera pas d'argent tout de suite...

• Posté le 21/05/2006 à 12:28:39 par PIVERT (Saône et loire)

J'ai récemment entendu à la radio qu' avec l'implantation des nouveaux radars fixes, l'automobiliste moyen sera contrôlé 20 fois par mois. Sachant que l'automobiliste moyen parcourt 12 000 km/an et que je parcours 50 000 km/an, je serai donc contrôlé 80 fois/mois, soit près de 1000 fois par an, donc 3000 fois en trois ans. 12 points de permis correspondant au minimum à 12 excès de vitesse de moins de 10 km/h, cela correspond à 12 erreurs ( minimes ) sur 3000 contrôles, soit 0,4 % d'erreur ! Qui, parmi nos décideurs, peut se vanter de commettre moins d'erreur dans sa vie quotidienne ?

• Posté le 18/05/2006 à 12:10:41 par JAZZ (Val de Marne)

Le 30 avril dernier sur l'autoroute A6 dans le sens Paris / Lyon j'ai été flashé, sans que je m'en rende compte par un radar à 117 km/h au lieu de 110. Pour ce petit dépassement, j'ai reçu quelques jours plus tard un avis de contravention de 45 EUROS pour un paiement immédiat et le retrait d'un point sur mon permis. Je trouve cette sanction complètement inadaptée pour cette petite infraction. Je trouve pour ma part qu'il est impossible, et même imprudent, de rouler les yeux fixés en permanence sur le compteur. Salutations

• Posté le 17/05/2006 à 22:36:30 par Porsche78 (Yvelines)

Je pense que les radars automatiques sont une source de danger pour deux raisons : La première est que, par réflexe, les automobilistes freinent systématiquement à l'approche de la "sarkosienne" même s'ils roulent à la bonne vitesse. Combien de fois avons-nous evité le véhicule de devant qui se met brutalement à freiner même lorsque la cabine est pour la voie d'en face... La deuxième raison est que l'Etat multiplie les émissions d'hyperfréquences qui sont nocives pour le corps humain. Les associations luttent déjà pour faire retirer les antennes GSM des toitures, notamment des écoles et on assiste à la couverture de la France par des radars dont on annoncera bien tard leur nocivité. (Je suis spécialiste des hyper fréquences et ce sujet me tient à coeur)

• Posté le 17/05/2006 à 18:16:34 par HERVE68200 (Rhin Haut)

Les 24/05/2000 et 07/06/2000,je fus flashé à hauteur de la S.P.A (travaux), par une voiture banalisée stationnée sur les abords de l'autoroute A36, alors que je circulais vers Belfort. Vitesse limitée à 70, enregistrée 102, retenue 96. Or, bien que les panneaux travaux subsistaient , de travaux il n'y en avait plus depuis quelques semaines. Donc, oubli de la D.D.E de les retirer. Comment voulez-vous protester sur ce que j'appelle du racket ?

• Posté le 14/05/2006 à 10:26:40 par Louison (Essonne)

Je viens d'adhérer à 40millionsdautomobilistes.com. Bravo pour cette initiative qui arrive à "point" nommé si j'ose dire... En effet la prolifération des radars ne règle pas le problème de la sécurité dans sa grande majorité. Si quelques radars judicieusement placés et suffisamment annoncés permettent d'éviter des accidents dans des endroits précisément répertoriés dangereux, cela me parait bénéfique et bien fondé. Par contre, quand nous circulons sur autoroute dégagée, avec une excellente visibilité, cette embuscade de radars ne correspond à rien d'autre qu'à une pompe à fric. Ma voiture âgée de 13 ans, et parfaitement entretenue, a encore de beaux jours devant elle. En effet, pourquoi investir dans un moyen de plusieurs milliers d'euros pour se voir rançonné, fliqué, traqué par des fonctionnaires zélés et à terme (voir vos statistiques) se retrouver sans permis. Encore merci pour votre site que je retrouverai chaque jour avec plaisir (privilège de la retraite).

• Posté le 02/05/2006 à 17:50:45 par circee (Vaucluse)

Je souhaite la suppression immédiate des radars qui ne sont que des rackets, car les caisses sont vides ! Cela occasionne un stress permanent et beaucoup d animosité contre les forces de l'ordre qui ne font que leur travail. Par contre, je suis d'accord pour verbaliser la drogue, l'alcool et le tabac au volant.

• Posté le 02/05/2006 à 12:17:49 par DB9 (Sarthe)

Je me suis doté d'un système de localisation des radars automatiques pour GPS. Ce système est 100% légal et coûte le prix d'une seule amende mais sans le retrait de point qui va avec. Bien utile si les panneaux annonçant les radars fixes disparaissent. Je me suis équipé et je pense avoir déjà sauvé quelques points car quand on est emporté par le flot des autres véhicules, il est difficile de rester vigilant et de ne pas se faire surprendre, alors que là l'appareil vous prévient largement avant la zone à risque et on "sait " qu'il faut ralentir si besoin et dans ce cas, on a bonne conscience à freiner la file des voitures suiveuses, chose qu'on évite de faire en temps normal.

• Posté le 15/04/2006 à 17:29:39 par poulot (Ille et Vilaine)

Route Rennes-St Malo, un dimanche vers 16h, c'est une 4 voies limitée à 110. Il y a pas mal de circulation, je me glisse dans la file de droite et j'essaye de respecter la limitation ( je n'ai pas de régulateur), je surveille de temps en temps mon compteur . Dans une ligne droite légèrement en descente une voiture sur le bas coté, je suis pris au flash, pourquoi moi, on se suit à plusieurs depuis plus de 30 km, mon compteur sur le coup devait être légèrement au dessus de 110, cela me parait nul, je n'ai encore rien reçu ( cela fait 15 jours), mais je serai très intéressé de connaître ma vitesse exacte.

• Posté le 06/04/2006 à 10:43:03 par donpanoz (Morbihan)

Actuellement une étude confidentielle est menée par les services de la sécurité routière visant à supprimer les panneaux annonçant la position des radars fixes automatiques . L'association "40 millions d'automobilistes" se doit de réagir vigoureusement contre cette mesure qui va être prise en catimini et encore une fois les automobilistes mis devant le fait accompli ne réagiront pas. "40 millions d'automobilistes" se doit de réagir en dénonçant avec force cette intention bien avant qu'elle ne devienne réalité ! Voilà un excellent sujet à traiter et à mener à bien . Commentaire de 40 millions d'automobilistes : Cette information a en effet circulé, mais elle ne figure pas à l'ordre du jour des rapports officiels récents qui traitent de ce sujet.

• Posté le 10/04/2006 à 18:11:23 par Numéro 6 (Vosges)

En ce qui concerne l'implantation des radars fixes et le risque de voir disparaître l'information, il convient de préciser que chaque semaine il y a dans " AUTO-PLUS" la carte des radars fixes mise à jour. Ils sont également tous répertoriés dans le site Internet du ministère de l'intérieur.

• Posté le 09/04/2006 à 13:30:50 par jacques (Rhin bas)

Réponse à Donpanoz du Morbihan : vous vous insurgez contre le fait que le bruit court que l'on va supprimer les signalisations qui préviennent qu'il y a un radar. Je ne sais si c'est vrai mais dans le fond ce serait mieux car ne sachant pas où ils sont, on serait amené à respecter la limitation de vitesse partout ! En définitive, la sécurité, globalement, y gagnerait, et tout le monde y trouverait son compte. J'ai récemment changé de voiture et ma nouvelle voiture est muni d'un limiteur et d'un régulateur de vitesse : je règle le régulateur à 130 ( ou 135 parfois) sur autoroute, et à 110 ou 112 quand je vais chez vous en Bretagne. Je vous assure que c'est vraiment très pratique et très cool. Je n'ai pas du tout l'impression de perdre du temps.
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